tkglobe 發表於 2020-11-3 07:53
後面唔可以話係宣傳，佢有責任提供適當指示
但例如九龍站圓方行去西隧口果D港鐵冇責任提示。
雖然識行既話可以經ICC基座落地下行到去。
paul2357paul 發表於 2020-11-3 20:36
但例如九龍站圓方行去西隧口果D港鐵冇責任提示。
雖然識行既話可以經ICC基座落地下行到去。
...
所以我覺得個指示應該好快拆走
Citcalag 發表於 2020-11-3 18:45
呢點我認同。康城站側埋左一邊，令平均前往地鐵站距離遠左，而且入站角度否定左未來向南伸延既可能性 ...
同意，康城站而家側埋一邊，假設未來例如佛堂洲／even港島要有站，
就等於條線either要伸出海上面，或者要拆咗康城站再起過，which is not possible
teddybus 發表於 2020-11-3 06:55
去峻瀅要轉小巴嘛
你估度度都坑口站上蓋
天橋直達地鐵站
For your information，康城 Malibu 由商場至港鐵站設有全冷氣通道，而坑口蔚藍灣畔沒有。
實地視察吓先再上黎吹水，應該唔係咁難掛？
ViviTse 發表於 2020-11-6 23:12
For your information，康城 Malibu 由商場至港鐵站設有全冷氣通道，而坑口蔚藍灣畔沒有。
實地視察吓先 ...
我講緊天橋喎
人地天橋都無條，一係靠小巴，一係日曬雨淋
你係正地鐵站上蓋，有瓦遮頭都仲要投訴無冷氣
所以比人捧上皇位係有原因架！
ViviTse 發表於 2020-11-6 23:07
同意，康城站而家側埋一邊，假設未來例如佛堂洲／even港島要有站，
就等於條線either要伸出海上面，或者 ...
其實唔使拆嘅，延長出海先，然後兜返入佛堂澳，再兜返出海到港島
paul2357paul 發表於 2020-11-3 18:33
對於峻瀅就係港鐵抵死，
鬼叫站體唔移出去環保大道興建。
峻瀅個邊根本送客比98 797
ksmbh 發表於 2020-11-7 00:52
峻瀅個邊根本送客比98 797
商場一落自動梯就係290X站
電梯一出就係797 /796P站
企係商場嘆冷氣last minute先落站都得
反而112小巴行最遠
港鐵起個設計反而好過新鴻基起個D 形點2
paul2357paul 發表於 2020-11-3 18:33
對於峻瀅就係港鐵抵死，
鬼叫站體唔移出去環保大道興建。
夢幻之城本身設計根本無考慮會延伸去佛堂洲，
當時亦無考慮過石角路會賣地起樓，而本身要發展係百勝角。