LN9267 發表於 2020-11-4 13:12

運輸署建議修改九龍75B路線及延長服務時間

https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/PTC/19518/SSP_PTAC_2020_127_tc.pdf

這個建議幫到填海區居民出入，絕對是好事。

hokachung 發表於 2020-11-6 04:42

其實呢條綫都好難有咩作為，因為沿綫街坊嘅主流選擇就係行路:handshake

jpoon 發表於 2020-11-6 04:59

hokachung 發表於 2020-11-6 04:42
其實呢條綫都好難有咩作為，因為沿綫街坊嘅主流選擇就係行路

唔係噃，我有日下午見桂林街排十幾人

hokachung 發表於 2020-11-6 06:01

jpoon 發表於 2020-11-6 04:59
唔係噃，我有日下午見桂林街排十幾人

真係咁多客？如果要等10分鐘已經快唔過行路:L

andy92 發表於 2020-11-6 10:12

jpoon 發表於 2020-11-6 04:59
唔係噃，我有日下午見桂林街排十幾人

而家 75B 都唔去深水埗，你見到既應該係排 75/A

hokachung 發表於 2020-11-7 01:41

andy92 發表於 2020-11-6 10:12
而家 75B 都唔去深水埗，你見到既應該係排 75/A

我諗佢係想表達75B延長可以分擔宜家75／Ａ客流，不過我唔認為真係有咁多客:L

andy92 發表於 2020-11-7 08:27

hokachung 發表於 2020-11-7 01:41
我諗佢係想表達75B延長可以分擔宜家75／Ａ客流，不過我唔認為真係有咁多客
...

搭得既多數都係買完餸既長者/主婦，後生多數行路

paul2357paul 發表於 2020-11-13 09:10

本帖最後由 paul2357paul 於 2020-11-13 09:14 編輯

hokachung 發表於 2020-11-6 04:42
其實呢條綫都好難有咩作為，因為沿綫街坊嘅主流選擇就係行路
最正路都係加埋拉上瑪嘉烈及葵涌醫院做埋醫院線角色。
嫌兜盈暉臺太慢既咪經葵涌交匯處衝上去。
如果嫌拉30入埋昂船洲太難為九公既話：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1180434-1-1.html





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