九龍城區議員要求加密22、E23、E23A班次+改善8P脫班問題
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18491/KCTTC20_108cp.pdfhttps://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18491/KCTTC20_109cp.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18491/KCTTC20_110cp.pdf
其實城巴沒有太大心機做E線，尤其是疫情下機場巴士客量大跌，城巴當然hea做， 本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-5 11:44 編輯
咁係唔係開返A23?
鬼唔知有得揀都做貴線
問題成個機場A線都減到
勁疏,有限度服務甚至全停。
學似N線行法
青馬>GTC>貨運>東涌
又話同公司E線轉乘解決咗
無得咁著數㗎噃 執左條22M加密22好過，次次22同22M 都一齊到富豪東方酒店，聯合班次玩到咁都唔知搞黎做乜 Fong_2132 發表於 2020-11-6 22:59
執左條22M加密22好過，次次22同22M 都一齊到富豪東方酒店，聯合班次玩到咁都唔知搞黎做乜 ...
megabox燈位多同成日塞車，好難就
唔知城巴係咪條條E綫唔同待遇，我見E21都keep住正常服務水平 今年RPP運輸署已建議22來回程繞經沐泰街，實施後比22M線更加兜 ricky 發表於 2020-11-6 23:13
megabox燈位多同成日塞車，好難就
邊關九龍灣燈陣事
真係難就 22 就唔會長期固定係太子道東對頭啦 KE7066 發表於 2020-11-9 00:36
邊關九龍灣燈陣事
真係難就 22 就唔會長期固定係太子道東對頭啦
那就要 22 改又一村開車時間去遷就。
Fong_2132 發表於 2020-11-6 22:59
執左條22M加密22好過，次次22同22M 都一齊到富豪東方酒店，聯合班次玩到咁都唔知搞黎做乜 ...
22M呢款路線其實用小巴做更有效率
雖則都係下年收檔貨色...... ricky 發表於 2020-11-6 23:13
megabox燈位多同成日塞車，好難就
承豐道直接通去承啟道個條路最快要去2023都未通車
所以兒童醫院/郵輪碼頭出黎要繼續塞:sleepy: