本帖最後由 KE7066 於 2020-11-17 23:10 編輯
dennis28a 發表於 2020-11-17 13:35
考評局對於「正確」既判斷係就算佢無直接講明，只要資料有充分證明本意有依個思維，足以推斷佢係正確。
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我唔嘈即係冇問題？若然有其他例子，歡迎提供，我實在冇興趣中咁多次伏
GU9338 發表於 2020-11-17 09:31
之前宣傳東九龍去大嶼山搭 42C 轉 E32 -$5
試下係青衣區內上 42C 再係青華苑轉車結果失敗
繼行車時間表後，是時候再把 schedule of service 收費那一節公諸於世了。
KE7066 發表於 2020-11-17 22:52
我唔嘈即係冇問題？若然有其他例子，歡迎提供，我實在冇興趣中咁多次伏
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大把，只係因為 BBI 優惠幅度太細而你根本唔會咁搭，要試都有排你試。
自從九巴網頁改左幾次版，好多都變左假既無頭冤案，
如果你鬧九巴做野事事但但，依個無問題，
但唔代表可以疑點利益歸於個客身上，尤其係 108 依類寫得非常清楚既 Case 上面。
271_N271 發表於 2020-11-17 12:10
如果普通乘客唔會上kmb.hk查，
即係九巴整呢個頁面純粹係entertain你班巴士迷？ ...
你去問下普通乘客知唔知道 九巴，城巴新巴，嶼巴網址
十年前都可能宜家app世代 洗鬼去個網址？ 再懶啲 用緊集各交通工具既第三方app喇
俾你知道kmb.hk 又點 一定會識／醒起可以去查轉乘開得網頁做得低頭族黎（又唔截車）連前面黎左架116都唔知嫁喇
ccicoltd 發表於 2020-11-18 01:15
繼行車時間表後，是時候再把 schedule of service 收費那一節公諸於世了。
schedule of service 有記載BBI資料?