960,968邊有咁少客
［純個人感覺］ 934 唔駛比欖隧, 平$5.4 但行小968 一大半路程.... 原理上除左海之戀荃灣路之外基本上係冇例塞位....講緊係計單一班次我會覺得934 好賺啲.
當然大西北over all 會多客過 934.
都係個句, 純粹個人感覺而comment. 934報站機日夜宣傳,似有作用
係車程唔大幅拉長下,拉去汀九可能有新客(例如麗都花園) kay 發表於 2020-11-16 08:45
934報站機日夜宣傳,似有作用
係車程唔大幅拉長下,拉去汀九可能有新客(例如麗都花園) ...
真心，佢宣傳過海後免費轉電車/968 好過叫人西隧轉 936 啦
936 服務時間短過 934，班次又疏，隨時中伏
F428Z 發表於 2020-11-16 08:25
［純個人感覺］ 934 唔駛比欖隧, 平$5.4 但行小968 一大半路程.... 原理上除左海之戀荃灣路之外基本上係冇 ...
其實你都啱咗一半
960過左上繁冇想像中/冇以前咁多人
968就真係幾時都多人，整體應該好賺過934
但934的確有回車快同收得貴嘅特點，回本賺錢門檻的確低過大西北過海線
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