[1998] 城巴短龍 #716 (GE4348) @ 85
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呢批車當年應該買多啲同改雙門..行多啲103 其實真的要用到3車軸嗎？
同短蘭比。轉向半徑邊款細d？ 低地台AD 發表於 2020-11-17 23:34
呢批車當年應該買多啲同改雙門..行多啲103
1998年個時城巴103已經同九巴一樣用11米冷氣車主力,只係有時會用返10米車做替字軌;相反客量不多但同樣行西半山的城巴12,3B當時就成日用7頭龍,不過隨著該2線客量不足以用短雙車支持加上呢批車要經常去客量較高的赤柱線救命,所以後期亦轉用單層車主力.:sleepy:
PK9394 發表於 2020-11-17 22:13
其實真的要用到3車軸嗎？
同短蘭比。轉向半徑邊款細d？
根據當年規例,巴士淨重去到一定噸數就要加多一條車軸
任何雙層巴士一裝左冷氣就一定過左嗰個重量,所以裝左冷氣嘅短車焗住要三軸
後來相關規例喺約00年代尾至10年代初放寬,巴士公司就即刻買兩軸冷氣雙層巴士,而往後雙層短車只買兩軸也成趨勢
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