天空之神 發表於 2020-12-2 22:09
北區有 76K 天水圍有77A
另外應該搵返K74 做返呢班客
而唔係搵 276 成車人笨
博愛醫院-上水 用 76K 去代替 276? 你打呢句出黎果時唔覺得牽強既咩? 唔比北角人搭18X唔通同佢講有10號?
NA4179x賢 發表於 2020-12-3 12:25
住得山旮旯又要有直車東涌果班日日兩程都未喊出黎
所以 37M 38 密密開咪多人捧場
E21A E31 E32A 開廿分仲要青馬再轉吸引力咪相對低 :L
朗善邨仲衰得 68E
其實加多少少路線停絕不為過
NA4179x賢 發表於 2020-12-3 12:25
住得山旮旯又要有直車東涌果班日日兩程都未喊出黎
而家方向會係鄉郊地區有繁忙時間去CBD直車，非繁忙就繼續轉車
不過朗善邨係比較慘咁解
GU9338 發表於 2020-12-3 12:36
所以 37M 38 密密開咪多人捧場
E21A E31 E32A 開廿分仲要青馬再轉吸引力咪相對低
問題係元朗大部分線本身都夠客，兜入去凹頭（主要係市區方向）分分鐘趕客走
情況同大埔唔想行白石角一樣
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-3 16:25 編輯
053h4 發表於 2020-12-3 12:46
新巴話柴小去東華東院可以坐8H, 其實睇醫生的問題都係以同一個醫院聯網去衡量
上水的確係跨左醫院聯綱,...
博愛醫院有借位俾屯門區居民做小手術既安排，天水圍居民應該都有份。
276P就死好彩，爭在未引起洪水橋居民注意要佢兜埋博愛醫院。
況且仲有埋雙向分段，元朗區落車都唔覺貴。
paul2357paul 發表於 2020-12-3 16:19
博愛醫院有借位俾屯門區居民做小手術既安排，天水圍居民應該都有份。
276P就死好彩，爭在未引起洪水橋居民 ...
276P惡頂果個位係媽橫路, 單係276兜博愛唔算車多, 最多276減班比276P, 真係車多既係64K
kiwai 發表於 2020-12-3 06:25
你身體咁健康, 可以落車轉乘西鐵對於輪椅人士或身體冇咁靈活的長者, 橫過青山公路係一條非常辛苦的過程
...
請問14H及32H有幾多位病人? 有病就開返條一個鐘一班既64H, 錦上路站唔轉西鐵可以同一個位轉54, 洗唔洗班班64K入去打博愛個圈?