053h4
發表於 2020-12-9 02:14
odwinkinglam
發表於 2020-12-9 16:15
81P都唔知開來做咩?
又貴過8X同19,環翠道又唔會坐,又疏,又唔係同一方向同一個站上車,又要繞個大圈先上柴灣斜(分分鐘工業區塞死),又貴多$0.2,又無轉乘優惠.....
如果同8X/19差少少時間到站,都唔會上81P,除非要等多12-18分鐘才有8X/19啦
好開心開多幾班85P短途車去北角,炮台山,好過開架81P啦
cruisesnet
發表於 2020-12-9 17:25
odwinkinglam 發表於 2020-12-9 16:15
81P都唔知開來做咩?
又貴過8X同19,環翠道又唔會坐,又疏,又唔係同一方向同一個站上車,又要繞個大圈先上 ...
logic就係收多幾毫得幾毫
VOLVO‧MV6593
發表於 2020-12-9 18:11
本帖最後由 VOLVO‧MV6593 於 2020-12-9 18:12 編輯
乘客通告
0q9w8e
發表於 2020-12-9 19:15
odwinkinglam 發表於 2020-12-9 16:15
81P都唔知開來做咩?
又貴過8X同19,環翠道又唔會坐,又疏,又唔係同一方向同一個站上車,又要繞個大圈先上 ...
開架682E西灣河上公路去石門都仲好啲
Choi
發表於 2020-12-9 19:56
遲早變港島版85C/X重組:lol
odwinkinglam
發表於 2020-12-9 21:59
cruisesnet 發表於 2020-12-9 17:25
logic就係收多幾毫得幾毫
感覺開返以前路線80,都好過開81P,路線80收費收得仲多
odwinkinglam
發表於 2020-12-18 11:25
唔計開辦第一日,之後都唔知坐唔坐滿一半? 派架單層車行都夠了
qunow
發表於 2020-12-22 23:24
odwinkinglam 發表於 2020-12-18 11:25
唔計開辦第一日,之後都唔知坐唔坐滿一半? 派架單層車行都夠了
YouTube上嘅片顯示好似得小巴客量
而且個區議員話要多啲線入去嘅康翠臺冇任何客上
odwinkinglam
發表於 2020-12-31 16:33
qunow 發表於 2020-12-22 23:24
YouTube上嘅片顯示好似得小巴客量
而且個區議員話要多啲線入去嘅康翠臺冇任何客上
...
好似得的士或 7人車既客量,小巴客量都叫一時時,只可以講話多人過18X既特別班