shakugan2005 發表於 2020-12-13 23:21
的確係唔記得左封3ASV, 今次又真唔真, 一陣又得返架最後ATR全港遊
3asv係生財工具
封咗咪無得賺
Kj2052 發表於 2020-12-13 23:29
3asv係生財工具
封咗咪無得賺
可能九巴俾埋呢幾日巴迷追埋剩返嗰兩架3ASV就提早封哂D ATR ATE，賺埋呢幾日錢，之後希望各位巴迷留家抗疫，等大家唔使出街日日追:)
九巴唔封返幾日車嚇吓大家，點喺批車退役前推高相關巴士嘅上座率啊?:lol:lol
唔明佢咩玩法
舊車應該用到盡先係....
反正都劏, 行壞左先封都未遲
應該封批單層, 載客量低, 新車先係
Neutroginger 發表於 2020-12-14 00:17
唔明佢咩玩法
舊車應該用到盡先係....
反正都劏, 行壞左先封都未遲
做嘢合邏輯嘅就唔係九巴...
61233 發表於 2020-12-14 00:33
ATR都明，好過引班人日日追
ATE呢啲多到死左都未有人理住就真係要用死佢先
...
ATR真係唔覺有好多人追喎
睇下呢個壇日日淨係報兩部豬就知ATR有幾多人追啦
61233 發表於 2020-12-14 00:33
ATR都明，好過引班人日日追
ATE呢啲多到死左都未有人理住就真係要用死佢先
...
淨係低載都應該死先啦
Quanta 發表於 2020-12-14 00:28
做嘢合邏輯嘅就唔係九巴...
咁又係
呢間公司... 識做既話唔到事
唔識做既就好大權
話明係KMB1933
真係1933 年既管理;P
Neutroginger 發表於 2020-12-14 01:19
咁又係
呢間公司... 識做既話唔到事
唔識做既就好大權
就好似當年批膠牌車集體提早死亡甘,幾好笑