tomyipkm 發表於 2020-12-14 21:37
ATE在當時來說算是劃時代設計(包括直樓梯、向外敞開的落車門等)，都成了後來九巴(其他巴士公司)的買車標準 ...
劃唔劃時代就見仁見智, 我覺得條直梯設計係最大敗筆...... :L
deep3@italk 發表於 2020-12-15 15:47
劃唔劃時代就見仁見智, 我覺得條直梯設計係最大敗筆......
唔計嘥位問題
直梯係幾好行
由熱狗年代到末代曲梯，成日行曲梯撞瘀上五寸下五寸
因為曲梯愈近圓心愈窄，上樓梯左腳位太窄想企穩啲自然向前傾，就會好容易上五寸下五寸撞到高一級嘅梯邊
當然方梯最好
deep3@italk 發表於 2020-12-15 15:47
劃唔劃時代就見仁見智, 我覺得條直梯設計係最大敗筆......
九巴要樓梯對到車門AR MA...
不過..點都好過而家當D客係貨咁運既..
ATE, AVW, 都仲當客係有感受....真正好坐既新車....
而家? 大家貨來的ONLY....
睇返原來L牌先開始貼Transbus水牌
不過尾批L牌又變返Dennis
louis19910701 發表於 2020-12-14 19:41
車長應該未死掛(我估)
呢個好像係一位已經於2018年退役的C104掛牌7叔的翁車長但應該尚在人間(只不過退役沒有返荔廠翻奄).;P
btw,現時兩巴101,104已經越來越少老鬼日薪車長.:'(
AtrHenu 發表於 2020-12-16 09:30
呢個好像係一位已經於2018年退役的C104掛牌7叔的翁車長但應該尚在人間(只不過退役沒有返荔廠翻奄).
bt ...
退休呀嘛？話退役會諗起過左身喎
本帖最後由 PK9394 於 2020-12-16 15:48 編輯
仲有當年Ecomat 6速超低轉就upshift 是否由ATE開始？
KV8948 發表於 2020-12-15 11:16
外趟門唔同外推門，得早期ATE AVW係外推門，Cityflyer同依家新車果啲係外趟門
Cityflyer 都係外推門
https://youtu.be/awLx6r2teyM
而家嗰啲新車, 大體上同二十年前設計冇咩大分別...