港鐵開辦K66S特別班次及加強K66A服務
https://www.facebook.com/szetopokmanDC/photos/a.102965551117363/418471209566794由12月17日開始,星期一至五, 港鐵公司因應乘客需求，增設由屏昌徑開出往大棠山路的特別班次 K66S，途經教育路及K66之沿綫巴士站，可以在沿途的巴士站上落（注意不入黃泥墩村），服務時間由上午10:00至下午 12:30, 每半小時一班。（註：如天氣惡劣，特別班次則會取消而不會預先通知。）
由12月19日（星期六）開始，K66A (逢星期六，日及公眾假期)的服務時間會延長
這樣的情況下，九巴開68R的機會更小。 原來K66S係雙向線
搞咁多野, 開返68R好過喇 睇fb小編段字就感受到當中的矛盾又建議外人由元市行入去睇紅葉但又落力爭取多左K66S及延長K66A時間當左全部都係沿途市民獨霸的交通？ 本帖最後由 VOLVO‧MV6593 於 2020-12-17 17:42 編輯
上個禮拜睇過
佢去程係有開K66A入去
但回程就全部出紅葉專車電牌，無開過K66A
上過去總站睇睇，又無K66A banner
只係見到塊站牌寫住K66A
都唔知黨鐵搞咩
中途無停大棠路各站，只停馬田村
同K66A剛好相反
希望呢個禮拜唔好再咁混亂啦
成件事根本就係九巴過檔港鐵那條友白痴，好地地搞屎棍拉條K66A上山，搞到九巴激鬼氣唔開68R，希望下年港鐵安分守己，將K66A搬番落山，山上俾番九巴做啦。總好過而家損人不利己，港鐵要狂開車清客，但開一架蝕一架。 YY487 發表於 2020-12-17 14:21
我係客，樂見党鐵平價做紅葉專線
党鐵正價都平過狗巴 BBI 價
沒錯，當初就是鄉紳要求MTR應付大棠紅葉人流，所以由MTR自行處理這個問題也很正常。
雖然1988年前大棠的巴士服務由九巴負責，但事過境遷，沒有理由無端端在數年前九巴開68R出來搶客。
K66S咁急開線，通告、站牌電牌會唔會整得切？:o