44 D 客倒去邊?
根本食硬你ge
格硬都話倒俾九汽261
甚至港鐵上水經紅磡去屯門
有啲係唯一服務(例如鄉郊)就真係問題 硬食就緊
青衣既409 409K 409S 密密加價密密開車, 遲下再加就7蚊出荃灣
青衣既308M 一樣, 9蚊都係食硬, 你唔搭? sorry 九巴再轉234AB又貴又慢極多, 過完北橋入到荃市, 308M 落埋車入屋
坑口既102 上面都講左, 十蚊出觀塘, 唔食就地鐵
806A 806B 再加就12蚊, 行既里數講緊仲短過差唔多價位既140M, 但都係果句, 唔搭? 811轉火車轉K車咩
26 號小巴就直頭一絕, 你搭87K 轉火車再轉, 就算你平得過佢都唔會想搭三程
502 同上
再數44系, 直頭係金礦, 將一條相當於279X 既客量同客源拆成16座, 279X 繁時開緊10-12, 咁乘番八架小巴=一架巴士, 解釋到點解44系開到2分一班都爆 ;), 價錢? 收你$20都乖乖上車啦
仲靠261X? 塞完兩次博愛我都響上水坐低左
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