有冇附設單車路？
地帶咁窄有海濱就唔係咁必要，山側翔東路需要多啲
Schrodcan 發表於 2021-1-3 15:41
香港冇英國D-2AP、D-2M噉嘅用字，冇咁清晰
因為英國有明確區分motorway定係all-purpose roads
P1如果跟英國標準係D2AP
https://www.standardsforhighways.co.uk/prod/attachments/c27c55b7-2dfc-4597-923a-4d1b4bd6c9fa
Schrodcan 發表於 2021-1-3 15:45
地帶咁窄有海濱就唔係咁必要，山側翔東路需要多啲
翔東路個別路段係山邊, 窄到未必適合去放單車徑
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-1-8 21:45 編輯
eternalflame 發表於 2020-12-30 20:32
公路始終都會飽和, 同埋宜家規劃左發展區域都係公路以北
故有需要興建一條primary distributor去引導同分流 ...
東涌西部及出入嶼南都缺乏分流道路，
太過集中一定要通過裕東路順東路交匯處。
P1冇諗住拉埋入去？
北大嶼山公路車速太高，唔適合設立太多出口，由於北大嶼發展面積越嚟越大，因此增設與其平行的路輔助是有需要的。
翔東路本來都係做緊類似嘅嘢，不過得雙向各一線明顯唔夠用，所以發展同時起條新路係有價值嘅。 paul2357paul 發表於 2021-1-8 21:41
東涌西部及出入嶼南都缺乏分流道路，
太過集中一定要通過裕東路順東路交匯處。
P1冇諗住拉埋入去？
東涌西部發展埋都唔見得條裕東路唔夠車容量
嶼南係禁區仲要分流乜野先
你自己查下P1路係東涌係接住邊條路先
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