GW5878 發表於 2021-1-6 10:10
外區線區內分段一般比區內線貴係常識啦,
部分分區線減價係人情, 唔減價係道理
話時話，其實E22A都有分段，點解E22C今時今日都仲唔加分段呢
回樓主，個人認為除過海線外，其他線（唔入將軍澳果D）可以統一$4.5，入果D可以統一$5.1
不過以而家嘅狀況（唔知98C無$5~6分段而上咗車果D就fat fat）幾難會變
kwn1029 發表於 2021-1-5 22:37
86出九龍，全費$8.9，單係沙田內上車有3個價錢
源禾路、沙市出深水埗，86收$6.4, 72收$9.6啦
GW5878 發表於 2021-1-6 10:10
外區線區內分段一般比區內線貴係常識啦,
部分分區線減價係人情, 唔減價係道理
但有D外區線分段真係貴到唔合理
好似大西北X線出到九龍收$6.4
過海線過海後都只係$6.1
Waiyin12 發表於 2021-1-6 18:47
但有D外區線分段真係貴到唔合理
好似大西北X線出到九龍收$6.4
過海線過海後都只係$6.1 ...
分段收費高到咁和味，都好難自動降價。
但收得平，紅小又會嘈
除非有新競爭，唔係九龍區都好難$3.7 搭大半條地鐵線
Waiyin12 發表於 2021-1-6 18:47
但有D外區線分段真係貴到唔合理
好似大西北X線出到九龍收$6.4
過海線過海後都只係$6.1 ...
咁係因為外區線落左公路之後既區內段通常都較同區既區內線直接
例如你果個 Case 60X (甚至63X) vs 6
ViviTse 發表於 2021-1-6 18:39
回樓主，個人認為除過海線外，其他線（唔入將軍澳果D）可以統一$4.5，入果D可以統一$5.1
不過以而家嘅狀況 ...
依家入將軍澳嗰啲最平都係4.9，入埋調景嶺就收6.5
只係98C自己收咁貴， 跟住一入到馬油塘就即刻收5.1
GW5878 發表於 2021-1-6 19:28
咁係因為外區線落左公路之後既區內段通常都較同區既區內線直接
例如你果個 Case 60X (甚至63X) vs 6
...
有D case的確係
但有D都唔算
例如:
九龍塘落尖咀，7號直行窩打老道收$4.9，87D 281A兜旺角仲收$6.4
九巴收費不嬲亂
如果真係唔同價錢咁就算la，但旺角返黃大仙，
之前有一段時間$4.3／4.4／4.5既分段同時存在不同路線，
俾散紙既客好唔方便，又唔統一做一個價錢～
點解有D地方做到，有D做唔到？