he_01 發表於 2021-1-9 12:58

Twinings 發表於 2021-1-9 12:16
一係就當年西鐵南延少少，輕鐵同西鐵十字交匯嘅方式興建，兩邊大堂都可以方便連接西鐵。 ...

當年連輕鐵都諗住格硬迫614嘅區内客用552 553係屯門站過對面轉車 就知佢從來冇考慮過屯門站轉車不便嘅問題

nokia 發表於 2021-1-10 12:23

唔明香港鐡路站，尤其架空/室外，都唔會好似日本丶台灣咁，整啲有view餐廳/coffee shop

AVBWU291 發表於 2021-1-10 12:44

nokia 發表於 2021-1-10 12:23
唔明香港鐡路站，尤其架空/室外，都唔會好似日本丶台灣咁，整啲有view餐廳/coffee shop ...

地方問題。同埋日本/台灣嗰啲係國鐵，香港只係城市運輸

AL_71 發表於 2021-1-10 13:00

nokia 發表於 2021-1-10 12:23
唔明香港鐡路站，尤其架空/室外，都唔會好似日本丶台灣咁，整啲有view餐廳/coffee shop ...

功利心態，覺得普通市民唔應該有權利享有靚環境，公家設施方便管理為先。
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查看完整版本: [當年今日] 建築中的西鐵屯門站