Man@MFHK 發表於 2021-1-12 18:15

本帖最後由 Man@MFHK 於 2021-1-12 18:18 編輯

kei_hk 發表於 2021-1-12 16:01
純粹個人推測 :

班離地膠層以為尖東轉車的客﹐去到紅磡出閘(事故mode) 會識得按尖東站轉車條件﹐視為同一 ...
根本就要處理左事故模式既問題,因為事故隨時都會發生,無理由次次有事故都要將呢個退錢既決定權交俾前線處理,呢個係整個收費系統既問題,就算下次另一個站有事要開事故模式都一樣會發生。

kei_hk 發表於 2021-1-15 11:55

Man@MFHK 發表於 2021-1-12 18:15
根本就要處理左事故模式既問題,因為事故隨時都會發生,無理由次次有事故都要將呢個退錢既決定權交俾前線 ...

博乘客唔會心水清﹐唔知(有機會)會收多左錢。;P


唔排除﹐無人上報過問題 / 上報左但係無誘因去處理﹐所以唔做 / 上報左但係唔急處理﹐一直都未排到隊去處理。



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查看完整版本: 以旺角東一、二號月台為終點站的東鐵線列車