RyanPun 發表於 2021-1-12 12:47

61233 發表於 2021-1-12 11:46
依家啲V6B跟本小財大用....680/681明明可以用12.8, 但就上哂呢啲線, 但同時281a仲有幾架綠蛋甩唔到
等S入多 ...

沙廠長車一向都唔夠,如果計埋非過海線,40X/49X同89D先爭得勁,太陽能板嗰批未調走之前,啲車經常撈亂用嘅,有時連掛680/681嗰批WN牌都拎嚟行埋上面3條線。

AtrHenu 發表於 2021-1-12 13:13

Kirino 發表於 2021-1-12 12:23
680,681應該有柯打換唔到全部12.8,680本身都不太重視,都應該冇計劃走去用12.8,最多出吓特見就算,有多 ...

雖然89D,40X,49X都keep住每日至少一台E6X或V6X特見,但至幣批水塘巨無霸掛牌成日走去980X,680/1呢D要長途過海線呢!!;P

btw,紅巴43X批128掛牌都係出唔足,都係成日行去馬鞍山過海線或86/87K甚至多到要借俾北上同樣去葵青荃但長期要用128某幾條線見.:sleepy:

AtrHenu 發表於 2021-1-12 13:17

RyanPun 發表於 2021-1-12 12:47
沙廠長車一向都唔夠,如果計埋非過海線,40X/49X同89D先爭得勁,太陽能板嗰批未調走之前,啲車經常撈亂用 ...

沙廠個細佬水埔廠個堆128成日撈亂用,甚至連W3呢D無客都夠膽用返幾件嚟行.(只係因為停駛先暫停此做法):funk:

KV8948 發表於 2021-1-12 17:30

AtrHenu 發表於 2021-1-12 13:17
沙廠個細佬水埔廠個堆128成日撈亂用,甚至連W3呢D無客都夠膽用返幾件嚟行.(只係因為停駛先暫停此做法):fun ...

本身水廠都唔多夠用,74X批埋就更甚,分薄左73X既12.8,74X依家上左七架,除左呢批掛牌,日日都仲有唔係玻璃梯果批行,日日十架走唔甩 (計埋307柯打)

RyanPun 發表於 2021-1-12 18:06

AtrHenu 發表於 2021-1-12 13:13
雖然89D,40X,49X都keep住每日至少一台E6X或V6X特見,但至幣批水塘巨無霸掛牌成日走去980X,680/1呢D要長途 ...

43X客量上比起其他線冇咁優先需要,上得牌似係為43P而設。

FH8543 發表於 2021-1-12 22:04

其實87B有行過一次V6B,個架係WT5814

JF6839@88K 發表於 2021-1-13 13:44

EL8061 發表於 2021-1-12 10:46
如果睇87B本身堆掛牌的確算沙廠低排線中較舊,
但出特見的話派車其實又唔算差,
都常見有長側蛋,紅蛋特見,


其實87B幾乎日日都有一至兩架MMC行

61233 發表於 2021-1-13 14:35

tomyipkm 發表於 2021-1-13 14:41

61233 發表於 2021-1-13 14:35
另外出唔齊車....81k都上左大半e6m,但睇返1005最近都係出1架,其他都係ate

81K的E6M問題,這文後半部分有提及

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1176997-47-1.html
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