dydx 發表於 2021-1-16 07:51

kei_hk 發表於 2021-1-15 10:55
睇下幾時變到同鐵路一樣..... 站站停﹐站站開門
重鐵冇巴士咁多站
站站停的話,53分分鐘要三個鐘一單

tszhinchan3 發表於 2021-1-16 08:32

自從有左劉德華「今時今日既服務態度」廣告,助長哂班西客。

只問權利,不問義務!

以為自己咩都岩,服務者永遠錯!

唔好比我講中,遲下連拖個gip,巴士公司都可能要車長拉斜板!

kei_hk 發表於 2021-1-16 12:06

tszhinchan3 發表於 2021-1-16 08:32
自從有左劉德華「今時今日既服務態度」廣告,助長哂班西客。

只問權利,不問義務!


唔好比我講中,遲下連拖個gip,巴士公司都可能要車長拉斜板!

只係玩番以前的一套姐;P

ref :
https://www.legco.gov.hk/yr11-12/chinese/panels/mp/papers/mp0620cb2-2413-11-c.pdf
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-690149-2-1.html

053h4 發表於 2021-1-16 12:31

HU6455 發表於 2021-1-16 13:13

053h4 發表於 2021-1-16 12:31
好似新城咁用預錄個段如要落車,請係到站前按鐘一次咪得lor

人地新城係就要乘客正常咁付番自己責任; 而九記班高層, 就只係識搵自己D細既食晒所有責任

石頭 發表於 2021-1-17 09:25

發神經,50年前乘客守則都寫左落車按鐘係乘客責任,

如果唔係,坐上層車尾唔按鐘,又唔落下層,唔通等司機去問?司機點去上層車尾問?

唸呢樣野出黎既人都無腦既,睇下咁垃圾既高層幾時俾人炒~

lsc04d11 發表於 2021-1-17 10:37

咁多人都遺漏咗通告上”如有乘客站在落車門前”冇人講過司機有責任問埋上層有冇人需要落車喎。。。。

avianwind 發表於 2021-1-18 07:20

本帖最後由 avianwind 於 2021-1-18 07:24 編輯

士刁拔尼.奧 發表於 2021-1-15 18:52
總有人話,疫情之下,減少接觸,問多一句,保障乘客健康。 咁不如,輕觸式車鐘啦 ...
諗起前排新聞講"免觸式按紐"升降機
某個公營機構
https://www.hkpc.org/zh-HK/our-services/smart-mobility/latest-information/touchless-lift-panel

有趣的是
私人公司已經做緊
(eg. Fujitec)
https://www.fujitec.co.jp/announcement/5994?listyear=2020
https://youtu.be/MUrcMJ3Ba6A



dogdog002 發表於 2021-1-18 12:52

英雄 發表於 2021-1-15 11:38
落車按鐘係乘客基本責任,點解要嘥錢研發咁樣嘅系統黎應付西客?

;P九巴最鐘意研發新野

遲下又整個藍芽落車鐘

又可以整個新側牌尾牌

藍芽㩒鐘抗肺炎 1A

又可以上報紙

Work唔Work從來都唔重要

dogdog002 發表於 2021-1-18 12:55

重有九巴而家最新問題係咩

係無鐘㩒;P;P;P

上層被人拆晒鐘

十個有九個客搵唔到結果要衝去樓梯先㩒;P


又唔係話呢個係藉口唔㩒鐘既

但唔明點解九巴要行回頭路連鐘帶都不如



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