見到呢個post，諗起F1板之前有人提議愉景灣01R喺白芒加站，話方便村民出入;P照咁睇，樓主呢個討論都唔係咁差:lol
不過咁講, 如果巴士以豪景花園為起點,無可避免地巴士要用嘉龍村附近的迴旋處調頭, 對於234C/D來說,由嘉龍村開或者在豪景花園開, 分別其實唔大
只不過豪景花園有個上蓋,加上真係對正民居,係比較合適作路線起點
kay 發表於 2021-1-17 00:07
屯轉為界,青龍頭唔著數
當日好似想52X車班青龍頭客去轉車站九龍方向都比人BAN左 ...
老早已經可以小欖巴士站落車行入去
paul2357paul 發表於 2021-1-17 13:41
老早已經可以小欖巴士站落車行入去
行係行得。。。。重點是轉乘優惠嘛
S3bl430 發表於 2021-1-17 12:30
不過咁講, 如果巴士以豪景花園為起點,無可避免地巴士要用嘉龍村附近的迴旋處調頭, 對於234C/D來說,由嘉龍村 ...
用嗰個迴旋處就點都係御天峰起載，停唔到嘉龍村嫁
JX9097 發表於 2021-1-16 20:45
認真，馬油塘交通算係咁
九龍東
馬油塘本身就位於新界東，但係可以整條798P比佢哋嘅。至於日間冇過車嘅問題，取消咗690 行經禮頓道及軒尼詩道特別班次，再開條690A反方向好似N691行就解決到。
ky927 發表於 2021-1-16 23:37
其實係53嘅35分鐘班次難睇啲啫。52x/962B 都尚算正常線
要輔助53，拉61M同52X一樣深井先上公路得唔得？
唔得，深井已經有234B。其實53太多站，唔應該做埋下路；不如延長61A去荃灣，跟52X咁樣深井先上公路，然後延長服務時間
LauCT 發表於 2021-1-17 15:34
唔得，深井已經有234B。其實53太多站，唔應該做埋下路；不如延長61A去荃灣，跟52X咁樣深井先上公路，然後 ...
61A未又唔係61M減班抽車, 咁唔好話要234A或234B搬去大欖; 53太多站但唔知停黎做咩, 富泰至何福堂有67M, 置樂至大欖有61M, 獨市位反而係田廈路及嘉龍村依兩個位, 田廈路及嘉龍村係少客但其他位執雞未又唔係執得35分鐘一班AAU, 倒不如虎地至大欖改行屯門公路停少D站做返30分鐘一班專做田廈路及嘉龍村依兩個位既轉乘
GW5878 發表於 2021-1-16 22:05
嘩，你咁講，果班將軍澳行山派漢奸衝出黎圍插你呀，佢地無地鐵/無尖沙咀車/過海車要兜寶林，單係呢 3 點 ...
好似而家係隧道派奸妃衝出黎乜喎？唔通你自嘲？