開展巨型妖后 (B8L) 載客序幕的 V6X2 (WZ2778) @ 290A
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2021-1-18 13:21 編輯六年前的巨無霸巨蛋首航, 記得都係先坐二哥,
舊年雙十, 12.8米 B8L (巨型妖后) 於中午首航將荃線,
十日後的晚上我趁放工就上寶達恭候, 坐佢收工單,
順便試佢上落斜. 等左好多架之後, 見佢埋站就先留影,
上到車, 覺得坐感過得去 (個座墊可唔可以唔好咁薄??),
由寶達上車, 用左半個鐘去返到彩明總站, 上斜加速不俗,
行車寧靜, 車廂明亮, 沒有 Wright 的壓逼感......
而打頭陣的日頭相亦在舊年年尾有幸補影, 於如心出面影,
荃灣亦係巨無霸的首個服務點, V6X 係第三款路過, 留影有特別意義....
分享完聞, 多謝點閱......
巨妖后真心好野黎。
張櫈好坐過當年既真快餐櫈好多，尤其係依家座距縮短左之後張櫈薄左賺返個腳部空間已經贏晒，當然個坐墊經唔經得起時間考驗係後話。 Man@MFHK 發表於 2021-1-18 13:49
巨妖后真心好野黎。
張櫈好坐過當年既真快餐櫈好多，尤其係依家座距縮短左之後張櫈薄左賺返個腳部空間已經 ...
講座墊同埋patpat位，妖后呢隻椅其實真係唔差，至起碼我覺得舒服過紅巴V椅 + legroom夠大
但個頭枕舊硬膠真係一大敗筆...
Man@MFHK 發表於 2021-1-18 13:49
巨妖后真心好野黎。
張櫈好坐過當年既真快餐櫈好多，尤其係依家座距縮短左之後張櫈薄左賺返個腳部空間已經 ...
叫mcv搞搞個倒頭位先 窄到痴咗線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1121796-1-1.html he_01 發表於 2021-1-18 15:40
叫mcv搞搞個倒頭位先 窄到痴咗線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1121796-1-1.html ...
依家既新車中尾擔之間距離越來越短，不如直接取消兩邊中擔倒頭果四張櫈算啦:L
Man@MFHK 發表於 2021-1-18 17:52
依家既新車中尾擔之間距離越來越短，不如直接取消兩邊中擔倒頭果四張櫈算啦
...
問題係兩架都係B8L底盤 MCV倒頭位明顯窄過Wright好多
he_01 發表於 2021-1-18 18:07
問題係兩架都係B8L底盤 MCV倒頭位明顯窄過Wright好多
MCV應該係唔夠經驗設計三擔車既車廂組件，直接套返兩擔車既思維落去:L
he_01 發表於 2021-1-18 15:40
叫mcv搞搞個倒頭位先 窄到痴咗線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1121796-1-1.html ...
英國批12米又無呢個問題，可能改良有望。
https://www.route-one.net/wp-content/uploads/2020/11/Volvo-B8L-MCV-test-drive-5-1024x683.jpg
頁:
[1]