chaukc 發表於 2021-1-18 22:25
之前通脹年年加價，而家通縮要求減價有咩問題？
政府講明2020年香港
經濟係收縮、運輸業員工
薪金我就無數據,即管睇吓
點樣搬龍門嚟避過減價機制
其實政府有講過：「巴士車費非取決於有否經收費路段」
Ref: https://www.news.gov.hk/chi/2020/12/20201228/20201228_194755_954.html?type=category&name=infrastructure&tl=t
屯門班友真係慘, E32 行大約38.2 km 都只係收$10.8; 反而 E33 改行財赤隧道之後, 行大約 26.9km 就要收 $12
龍運再減就真係開善堂
本帖最後由 kitarolo 於 2021-1-19 12:16 編輯
tunghang 發表於 2021-1-19 11:36
龍運再減就真係開善堂
290系轉E32回贈5蚊
即使兩線平均承擔$2.5
都會變咗低於10蚊,但因為
要同城巴A線競爭無法啦……
善堂級嘅成本鳴謝A43收足兼要
轉車先去到東涌或後勤區嚟贊助