tomyipkm 發表於 2021-1-23 22:20
會否疫情過後變永久取消星期六班次？始終五天工作週已實行多時，特別線星期六黃昏班次是否仍有必要保留？ ...
其實星期六下繁條屯公唔算塞
根本無需要專登開條 15 - 20 分鐘一班嘅線飛 3 個站
因為慳埋都無 5 分鐘，唔似星期一至五繁時真係可以搞成 10 分鐘 ...
AtrHenu 發表於 2021-1-24 10:16
星期一至五兩繁時段58P,58M,58M短棍各自有不客源,所以唔可以話58M改道加班就斬58P.(只係衰唔架巨無霸客量 ...
唔係 66P 客量大跌，係 66M 吸唔到大興客唔想再燒錢
加上屯門消防局本來客就唔多，於是搏一搏拉直條線
只不過拉直完 66M，條 57M 又死唔去先繼續兩條線累鬥累
將所有58P 改為葵芳站經荃灣路<>轉車站吧
SKIP 葵荃所有路段
或者將班次改行晉昇上荃灣路去轉車站都好過將所有線慢排青公堆巴士站
58P根本係執雞線，比58M只快2-3分鐘，有時甚至一班58M都過唔到。我建議有58P時段，58M不停屯轉好過。
繁時每兩班58M開一班58P，利用頻密班次吸引良田建乘客搭58P，屯公三站乘客照上58M
Twinings 發表於 2021-1-24 10:24
58P班次太疏，我唔係唔想搭58P，但好多時候可遇不可求⋯我特登等多10分鐘上58P，可能上2分鐘後嘅58M都係 ...
基本上唔係要等少過5分鐘或者M車無位坐嘅話，
唔駛專登等P車。
尤其係依家返良景田景仲有260X轉吓，
基本上轉260X會快過P車返到田景路的。
miklcct 發表於 2021-1-24 12:37
58P根本係執雞線，比58M只快2-3分鐘，有時甚至一班58M都過唔到。我建議有58P時段，58M不停屯轉好過。 ...
正常就真係唔只2-3分鐘，以前可以快M車最多15分鐘，正常情況下10分鐘都得。
試過係可以連過4-5班M車的。
但依幾年一到下繁，安定至紅橋油站之間嘅屯門公路經常塞車/慢車，
所以P車嘅優勢就慢慢消失咗，變相有時真係拍住部前一班M車返到建生。
GD1570 發表於 2021-1-24 13:59
基本上唔係要等少過5分鐘或者M車無位坐嘅話，
唔駛專登等P車。
睇下你目的地係良景定建生，良景當然可以轉260X，如果去建生就唔會轉260X，除非你好想由釋慧文慢慢上落天橋/隧道橫過青田路⋯⋯
Twinings 發表於 2021-1-24 13:14
繁時每兩班58M開一班58P，利用頻密班次吸引良田建乘客搭58P，屯公三站乘客照上58M ...
係，呢個亦都係我希望嘅，但同時58M都要喺58P時段飛轉車站，減少排隊入站時間，鼓勵非轉車客見車就上，轉車客就喺屯轉轉58P。
本帖最後由 groom1002 於 2021-1-24 19:14 編輯
Tummy 發表於 2021-1-23 23:37
58M 冇可能飛屯公三站啦
唔係葵芳興搭咩入屯市 ?
仲有67M,不過九巴冇可能放棄屯公3站客,吸輕鐵短途客都好
PS: 58P改為由上繁開,取代現時4班由良景直達屯仁街特車,不停屯公3站,另設耀榮里起載車,取代現有7班58P班次,開出時間延遲4分鐘