JF6839@88K 發表於 2021-2-8 13:28
車務上冇問題
但係調落嚟嘅車好有問題
落返嚟嘅大沙親生MMC都比上去之前殘咗十年咁
呢間公司啲政策朝令夕改，自從冇咗ISO，架車保養成點根本唔會放在眼內。
Btw 主廠啲師兄應該多數都錫車。好記得當年九廠部HA7819過到嚟、幾乎人見人憎，聽聞堂軚仲重過猜躉、去到後期成部車幾乎起死回生。
poondriver 發表於 2021-2-7 18:16
本身以為想統一68X 用晒富豪 所以先調廠 結果原來係打劫新車九廠淨係打劫290原因可能係得佢唔係行旺區 其 ...
無辦法啦268C,269C,258D食968,60X,58M批棄將的巨無霸時無考慮批車全車安全帶問題,但同時290又因為經寶琳路,龍翔道有樹枝而需要樹擋車所以咪將錯就錯.:shutup:
btw,如果閃廠識做想保住290要紅又要安全帶問題,應該可以搵601批V6X找數.(只係無裝無樹擋啫):P
RyanPun 發表於 2021-2-8 15:18
呢間公司啲政策朝令夕改，自從冇咗ISO，架車保養成點根本唔會放在眼內。
Btw 主廠啲師兄應該多數都錫車。 ...
主廠幾錫B10TL
E5 Voith 之前嘅B9TL難講
AtrHenu 發表於 2021-2-9 07:02
無辦法啦268C,269C,258D食968,60X,58M批棄將的巨無霸時無考慮批車全車安全帶問題,但同時290又因為經寶琳 ...
龍翔道 寶琳路大量巴士行左幾十年, 反而有一段路係290開辦前一段唔短時間極少載客巴士服務, 唔知係咪更加關事: 葵涌交匯處-清麗商場全段靠左線飛住去, 而家呢段路多咗條X42C全日服務.
#64 葵涌交匯處轉龍翔道果條橋一定要行右線,行左線會比條橋炒車頂
3ASV174 發表於 2021-2-8 00:29
上一輪洗牌，290 係換安全帶車佢o的準則係無人明
正如無人明 290 邊段路要樹擋，而又會得佢要換，290 幾 ...
290用唔著樹擋，但西貢線用得著九龍灣堆ATENU裝樹擋，就係方便拎入西貢做生意
superbus 發表於 2021-2-15 23:33
290用唔著樹擋，但西貢線用得著九龍灣堆ATENU裝樹擋，就係方便拎入西貢做生意
...
唔係喎，290 係連 12.8m 都專登換樹擋車，大媽點會係入西貢
最神奇係 290 係同 98C 交換 12m 車，即係唔關寶琳路事，但大媽係同 269c 換，即係龍翔道都唔關事，如果係龍翔道落葵涌道，咁 33 又無換
kingprowm 發表於 2021-2-6 20:20
可能唔係公路線
如果九廠再唔搵長途公路線換入 E6X V6X 守住批車 ，遲早俾屯廠攞走埋
屯廠要車，九廠上左牌都可以甩牌調廠，搵線守住批車？果然有趣
teddybus 發表於 2021-2-16 01:17
屯廠要車，九廠上左牌都可以甩牌調廠，搵線守住批車？果然有趣
屯廠要車？果然有趣
tomyipkm 發表於 2021-2-6 15:46
全部都係290系的車
WU6406
290系行車表現嚟講，肯定係V6X最fit，但張櫈真心頂唔順⋯⋯而E6X上大斜感覺唔多掂，又慢又冇力⋯⋯
平衡以上因素，我寜願3ATENU掛290系！！！
但最近仍然見到好多V6X及E6X行緊290系⋯⋯