FBI2 發表於 2021-2-8 16:22
開274R好過，大美督至鹿頸，快d回車
定係做大美督>烏蛟騰>鹿頸>
烏蛟騰>大美督嚟做分工好呢?
最重要係正式申請75P開埋假日
價錢可再傾,尤其第日龍尾灘都會旺,
假設唔係直車出返大埔墟站,搏進智無
咁大反對聲音,不過都要睇居民意願。
kitarolo 發表於 2021-2-8 16:45
定係做大美督>烏蛟騰>鹿頸>
烏蛟騰>大美督嚟做分工好呢?
d客根本小巴都食唔晒，又要學人獨食，又成日反對人開新線。。。
沿線居民多年來，成日車都上唔到，佢又改善過咩。。。
連吉應該開多d新巴士線加入競爭。。。
九巴將條275R 越拉越長，遲啲會唔會拉到出聯和墟架。。。
應該分拆一條入鹿頸 行單層一條大美篤 龍尾 特快出廣福大火行12米8
本帖最後由 waman 於 2021-2-8 18:03 編輯
不如開新線278R粉嶺站經鹿頸，流水響，新娘潭去大美督仲好。
如果載空咁有興趣，不如開一條烏蛟騰去鹿頸嘅小巴線仲好啦！不過權君喺元朗，淨係私入去大埔都要唔少錢
計我話應該分開一條去烏蛟騰, 一條去鹿頸
呢d郊區地方比43M, 7M更應該用電巴行
我就仲直接，叫九巴買加長版嘅optare solo就可以成行。
比亞迪終於搵到用武之地？
toby_tl10 發表於 2021-2-8 18:45
比亞迪終於搵到用武之地？
好過行203C載空, 11D又唔夠載