成日都撐大網仔幾咁巴閉幾咁多人口
其實巴士班次同路線數量反映當區需求量
疫情之前
唔該睇下94一至五開乜嘢班次
都係果句
搬得入去大網仔住
大部份都係有車階級
唔通真係貪大網仔就腳咩
剩番冇車要搭車果啲根本寥寥可數
所以閒日一條94根本已經滿足晒需求
成日剩係識打劫其他區唔關事既線入去嚟所謂滿足當區需求
本帖最後由 GA6072 於 2021-2-14 22:27 編輯
LauCT 發表於 2021-2-14 16:06
住得果度9成被迫揸車
出到市區要搵位泊，又成日驚比人抄牌，仲有隧道費油費維修保養費等等
如果有車直達 ...
你住大網仔邊忽呀
入得大網仔住又要求巴士
你唔搬返出烏溪沙,大洞,麥邊住真正住西貢大網仔入面
而家就係開緊火話巴士帶太多人入西貢
出去西貢食個茶記都無位
渣車既就X緊d 12米個個位都鏟過對面線
一至五渣開94既都識入避車處唔拉龍
96R,289R果班外來就唔知自己渣得慢
可以成條大網仔路當正巴士線
連起比巴士站既避車處都唔入咁拉龍
大網仔個巴士站搬左出去
以前都有檔士多傍住落車
而家黑蚊蚊行入去士多至入村
又唔見你出聲X
GA6072 發表於 2021-2-14 21:55
你住大網仔邊忽呀
入得大網仔住又要求巴士
最好禁晒居民揸自私車
咁就可以日日搵12.8米入去
開線直達晒18區都仲得
teddybus 發表於 2021-2-15 00:06
最好禁晒居民揸自私車
咁就可以日日搵12.8米入去
開線直達晒18區都仲得
九巴只要肯承擔每一個客
因為巴士任何原因既脫班,延遲到達既損失
禁揸自私車有乜所謂
GA6072 發表於 2021-2-15 11:38
九巴只要肯承擔每一個客
因為巴士任何原因既脫班,延遲到達既損失
禁揸自私車有乜所謂 ...
咁珀麗灣客運一定好有承擔
GA6072 發表於 2021-2-14 21:55
你住大網仔邊忽呀
入得大網仔住又要求巴士
289R個個都車手上身，下下劈住行50-60
反而94就真係碌
kmb71k 發表於 2021-2-14 20:15
成日都撐大網仔幾咁巴閉幾咁多人口
其實巴士班次同路線數量反映當區需求量
疫情之前
成日都撐掃管笏幾咁巴閉幾咁多人口
其實巴士班次同路線數量反映當區需求量
疫情之前
唔該睇下252同K53一至五開乜嘢班次
都係果句
搬得入去掃管笏住
大部份都係有車階級
唔通真係貪掃管笏就腳咩
剩番冇車要搭車果啲根本寥寥可數
所以閒日兩條252同K53根本已經滿足晒需求
成日剩係識打劫其他區唔關事既線入去嚟所謂滿足當區需求
teddybus 發表於 2021-2-15 11:46
咁珀麗灣客運一定好有承擔
而家馬灣已經開放咗的士入去啦！
JX9097 發表於 2021-2-14 19:15
牛屎佬十個著九個都有車
使咩公共交通...最好cut哂佢
佢哋大地任我行仲好
係佢地角度，巴士開得快就話危險，開得慢就話拉龍
miklcct 發表於 2021-2-15 11:56
成日都撐掃管笏幾咁巴閉幾咁多人口
其實巴士班次同路線數量反映當區需求量
疫情之前
十分正確，所以掃管笏冇全日出巿區線囉