3asv322 發表於 2021-2-17 02:22
102 104 112 117 118 171依批彌敦道紅隧線喺加士居道伊利沙伯醫院嗰度都會有啲車長揀行上橋,有啲繼續行下路 ...
依批彌敦道紅隧線，加停埋衛理道分站就可以了
b123as 發表於 2021-2-17 07:37
74X 好似話要幫手清定富街同德福客，274X去到有時已頂閘，有時創紀274X企人，都會見有人搭74X坐算 ...
唔關事,當年係諗住唔比鑽石山反對拆線而保留74X下繁有限度服務
Steven_BUS 發表於 2021-2-16 23:57
坐開74B返大埔, 司機都係行返龍翔道天橋, 唔跟官方路線(連結睇影片)
https://youtu.be/aNQjSlOyCS8
我坐74X 都試過上橋 其實夠位扭入定富街
牛頭角站對出條天橋 都見過不少車猶豫上唔上啦… 有得猶豫就即係位置上可行既甚至有啲擺明扭唔到既線都見過佢上橋因為佢地喺創紀拖緊卡 反而東行有時就唔明有啲司機塞到爆（而地面好通）佢都堅持要上橋最後見住地面架38停埋牛頭角站落埋客再開車喺觀市都已在自己前面
lsc04d11 發表於 2021-2-18 08:52
牛頭角站對出條天橋 都見過不少車猶豫上唔上啦… 有得猶豫就即係位置上可行既甚至有啲擺明扭唔到既線都見 ...
呢個唔應上橋而又上橋嘅
通常都發生喺東行...
真係唔明點解東行好似零舍塞咁
題外話：265S 去天水圍
都一樣無巴士穿大埔廠(大福街)出汀角路
係都要行返轉右大發街
kbh 發表於 2021-2-17 11:34
依批彌敦道紅隧線，加停埋衛理道分站就可以了
咪搞 仲嫌唔夠塞?
80美林方向 都見過不少車長會行觀塘站隧道上返嚟之後連cut兩線扭入駿業里站
本帖最後由 wawa0006 於 2021-2-18 23:21 編輯
kwn1029 發表於 2021-2-17 09:09
問題係你行啟新道出返黎, 都要停返次彩虹. 我假設你經啟新道、四美街轉返出黎彩虹通道, 停一停碧海樓再經 ...
15a經啟祥道出偉業街下繁經常大塞車，即使未有塞車，現時15a由宏照道入麗晶花園之後再由宏光道兜返出輔警總部再出偉業街/觀塘道，沿途經過三盞燈陣，圈亦兜得非常大。
若改行承啟道啟新道 (附圖藍線) ，路程較短及順路，除能够增加覆蓋啟晴邨之外，更重要是路段塞車機會較低，能够大大提高班次穩定性。