原帖由 atr207 於 2006-7-23 00:00 發表
岩岩A33先有d班次用左lance..咁快又話要退..
其實龍運同九巴有冇諗住再買單層車..?
其實龍運有無線一定要派單層先?
無 o既話...
大車咪大車囉, 最多班次減半
唔通繼續向新巴買20xx?:Q:Q
原帖由 60M 於 23/7/2006 00:03 發表
其實龍運有無線一定要派單層先?
無 o既話...
大車咪大車囉, 最多班次減半
我都係咁話
當初龍運好似係因為 S 線客量太低先至用 Lance
而家 S 線重組之後得番 S1 , S64 , S64P
加上東涌機場一帶已經比幾年前發展得更多
唔單止 S 線, 就連 E 線客量都有好大增長
好多時都覺得龍運的繁忙時間班次都仍然未切合實際需要
坐樓梯情況周不時見到
龍運全部雙層車,甚至增加車隊數目都是好事
可以令車隊更靈活調動
起碼載到多 D 人
繁忙時間仍有加班空間,
至於非繁忙時間,我支持部分班次可以略疏一點,
例如由十五分鐘一班減至二十分鐘一班
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-7-23 00:25 編輯 ]
原帖由 AD264 於 2006-7-21 13:17 發表
龍運買 SPD Dart 就好了.
SPD Dart 係唔係 PI 個種 ?
原帖由 AVD1 於 2006-7-23 19:25 發表
SPD Dart 係唔係 PI 個種 ?
全中
原帖由 typ 於 2006-7-23 20:50 發表
R8 路線短期內都唔見有番生的現象，所以短期內龍運單層仍有需求，未知R8是否可以用
九巴派車，如果Lance退役，可考慮派出九巴的 dart SLF 服務該線。
R8用過九巴白車la。
原帖由 typ 於 2006-7-23 20:50 發表
R8 路線短期內都唔見有番生的現象，所以短期內龍運單層仍有需求，未知R8是否可以用
九巴派車，如果Lance退役，可考慮派出九巴的 dart SLF 服務該線。
今年龍運入新Enviro 500,
莫非想取代單層Lance,
而放棄買單層車計劃?
原帖由 volvo2000 於 2006-7-23 22:09 發表
今年龍運入新Enviro 500,
莫非想取代單層Lance,
而放棄買單層車計劃?
龍運投到R系X系路線應該有quota......
加上龍運 trident開始老化
所以有必要買新車取代部分trident同行R系X系路線
*R系X系仲要借九巴車:lol