YY487 發表於 2021-2-25 17:32

053h4 發表於 2021-2-25 17:42

Quanta 發表於 2021-2-25 19:09

siuming0213 發表於 2021-2-25 17:29
呢頭逆市搞大量招聘，個頭就叫人轉半職！

趁失業率高請多啲後生嘅入行，對於日後應對退休潮好有幫助。半職亦可以有助適應而家夜晚需求跌嘅情況，慳返非繁時段人工成本

bustop072 發表於 2021-2-25 19:20

有冇人話我知呢個垃圾工會次次都爭取到D咩?
好多九巴人唔gur佢地

053h4 發表於 2021-2-25 19:34

ryumew 發表於 2021-2-25 20:26

睇睇新城能否食多九巴幾條市區線，再唔係邀請嶼巴分豬肉食新界郊區線

brianso198 發表於 2021-2-25 20:29

頭先經過尖碼見到好多POPO, 一知係工聯會 睇都唔想睇掉頭走...

不過佢地所做既野, 當笑話睇下就算~:lol

kitarolo 發表於 2021-2-25 21:23

053h4 發表於 2021-2-25 19:34
其實加人工係紅綠兩簿講掂數先有人再搞工運。

但今次就係有人理虧lor, 既然退休，今時今日重有半職番重 ...

唔好話運輸行業
社會老齡化係要從呢個方向行
總之除返開時薪不變 工時太長
對僱員本身亦無好處 明白有情況
整個家庭僅得一名年逾60歲嘅人有
收入 但必須要取捨

kay 發表於 2021-2-25 21:25

今次比加人工難搞
因為全職變半職減唔少人工

但九巴公關話好多車長都贊成
反而工聯會搞邊科

053h4 發表於 2021-2-25 21:26

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