鐵甲威龍 發表於 2021-3-3 08:44

kps19862008 發表於 2021-3-3 01:21
反而想知出梨木樹總站夠位轉？

得 36B 坑唔夠轉

直角=1507 發表於 2021-3-3 14:00

kps19862008 發表於 2021-3-3 20:47

直角=1507 發表於 2021-3-3 14:00
一次半次未必有問題, 長行就要睇下緊急閘口有冇車阻

嗰度一有車阻就算12米都出唔到既啦~就算多0.8米根本都冇乜關係

crea 發表於 2021-3-5 10:32

36同39A一齊批咗行12.8

AtrHenu 發表於 2021-3-5 10:51

crea 發表於 2021-3-5 10:32
36同39A一齊批咗行12.8

即係代表成個荃灣西的路線都可以128化(包括:跨廠派車的43X,290X)!!;P

bb606606 發表於 2021-3-5 11:20

crea 發表於 2021-3-5 10:32
36同39A一齊批咗行12.8

18 6C 唔知幾時先得

UR7523UV7523 發表於 2021-3-5 12:00

#15 268M唔計啦,31石祥樓兜圈/安蔭未必行到(街市應該都行唔到)

AtrHenu 發表於 2021-3-5 12:23

UR7523UV7523 發表於 2021-3-5 12:00
#15 268M唔計啦,31石祥樓兜圈/安蔭未必行到(街市應該都行唔到)

但近期好像31已經行過幾次E6X(主要係278X,33柯打班次攝),即証明好明顯已經批咗!!

btw,隨著北葵線為日後A30,NA30用長陣大快活開線 而鋪路下,相信936,35A,35X,40P批準使用V6X時間日子不遠.

peterkwan 發表於 2021-3-5 13:05

AtrHenu 發表於 2021-3-5 10:51
即係代表成個荃灣西的路線都可以128化(包括:跨廠派車的43X,290X)!!

43, 234A/B 都得?

384047x 發表於 2021-3-5 13:35

AtrHenu 發表於 2021-3-5 12:23
但近期好像31已經行過幾次E6X(主要係278X,33柯打班次攝),即証明好明顯已經批咗!!

btw,隨著北葵線為日後A ...

行過就批咁A10,A17批左？
做人唔好咁唔知醜
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