西貢區議員要求113小巴在康城站PTI增設中途站
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19790/SK_TTC_2021_054_TC.pdf康城站PTI頗大，有足夠位置停站，只是會不會繞一個圈令車程增加導致居民反對又另一回事。 點解日出康城嘅居民都揀搭113小巴而唔係298E去坑口嘅？（雖然呢條都無兜入康城站巴士總站）
btw，始終小巴載客量比較低，如果換做298E兜入去康城站巴士總站得唔得呢？ 吳宗錡 發表於 2021-3-3 20:58
點解日出康城嘅居民都揀搭113小巴而唔係298E去坑口嘅？（雖然呢條都無兜入康城站巴士總站）
btw，始終小巴 ...
298E繞入去，只會令上下班人士反感，不覺得議員會支持。
踩 112A 的場？ 吳宗錡 發表於 2021-3-3 20:58
點解日出康城嘅居民都揀搭113小巴而唔係298E去坑口嘅？（雖然呢條都無兜入康城站巴士總站）
btw，始終小巴 ...
當然揀小巴啦，又快又密過巴士，而且298E唔經街市嘛 LN9267 發表於 2021-3-3 21:30
298E繞入去，只會令上下班人士反感，不覺得議員會支持。
正解，正如之前其他網友所講「98兜入清半已經媽聲四起」/ 再兜入將軍澳或坑口便要「反對加設中途站」，如果298E加站，相信可行性唔高
本帖最後由 10598C 於 2021-3-5 01:49 編輯
LN9267 發表於 2021-3-3 21:30
298E繞入去，只會令上下班人士反感，不覺得議員會支持。
坑口站位上298E不及113小巴好，而且如果113、298E兜入康城站，會同112A、112M造成競爭，所以如果真係要服務康城站一帶，最有可能係開113小巴分支，由康城站循環來往坑口站，並來回程繞經百勝角，變相除方便康城來往坑口之外，更可以服務百勝角宿舍、消防救護學院及未來百勝角公屋住戶，來往坑口、康城一帶 10598C 發表於 2021-3-5 01:47
坑口站位上298E不及113小巴好，而且如果113、298E兜入康城站，會同112A、112M造成競爭，所以如果真係要服 ...
點解係開新小巴而唔係巴士呢？
吳宗錡 發表於 2021-3-5 08:55
點解係開新小巴而唔係巴士呢？
巴士夠客咩？
ViviTse 發表於 2021-3-6 15:11
巴士夠客咩？
邊個叫九巴唔肯買短身單層巴士?
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