ATSE40 發表於 2021-3-6 23:09

JX9097 發表於 2021-3-6 22:20
其實依家彩虹總站有唔少人上車唔知批客喺邊樹行過嚟...

彩虹總站無車搭啫,但係個站隔離就係彩虹邨同彩頤花園站,嗰邊有 101 27 呢啲密車線,就咁行去轉都得嘅

巴士的膠 發表於 2021-3-6 23:17

3av188 發表於 2021-3-6 22:28
有轉車客

日日下繁3D 上山 18:00 - 19:30 都彩虹上爆


3D、3M改停錦雲樓、新總站
203E都搬埋過去,咁富山大帝咪有齊一堆線上山囉。

反而268/9C、89B應該考慮吓改做直行彩虹道,經蒲崗村道出黃大仙,減輕鑽石山站塞埋站嘅盛況。

1A嘅車海反而放彩虹總站可能對轉車客仲方便。

JX9097 發表於 2021-3-6 23:25

3av188 發表於 2021-3-6 22:28
有轉車客

日日下繁3D 上山 18:00 - 19:30 都彩虹上爆


我冇支持搬去四美街只係好奇啲客喺邊樹嚟啫

JX9097 發表於 2021-3-6 23:27

ATSE40 發表於 2021-3-6 23:09
彩虹總站無車搭啫,但係個站隔離就係彩虹邨同彩頤花園站,嗰邊有 101 27 呢啲密車線,就咁行去轉都得嘅
...

我有諗過太子道東轉車客
但土瓜灣上下路有3B/ 116旺角可以坐3C,嫌慢可以坐紅頂(慈雲山限定)

所以好有有咁多人轉車


樂仔〞 發表於 2021-3-6 23:44

JX9097 發表於 2021-3-6 23:25
我冇支持搬去四美街只係好奇啲客喺邊樹嚟啫

新蒲崗客?但行過去似乎遠得過份

ATSE40 發表於 2021-3-6 23:50

JX9097 發表於 2021-3-6 23:27
我有諗過太子道東轉車客
但土瓜灣上下路有3B/ 116旺角可以坐3C,嫌慢可以坐紅頂(慈雲山限定)



但係成個山都無車去中西區、南區同太子至深水埗,2F 同 3C 都只係得半邊山有。對比返而家每班車都上到幾個其實都算合理

3av188 發表於 2021-3-7 00:56

JX9097 發表於 2021-3-6 23:25
我冇支持搬去四美街只係好奇啲客喺邊樹嚟啫

新界北由上水一路落黎
277X74X 之類
全部慈雲山/富山客都係彩虹轉車返上去喔

3av188 發表於 2021-3-7 00:58

本帖最後由 3av188 於 2021-3-7 01:07 編輯

LAK2 發表於 2021-3-6 04:12
唔計巴膠拍片遊河的話
呢班車廢既程度應該拍得住當年93A翠林特
其實開返下繁鬼巴士3C 黃大仙起載上山好過啦

狗巴8-9年前都做過啦......:lol

3av188 發表於 2021-3-7 00:59

樂仔〞 發表於 2021-3-6 23:44
新蒲崗客?但行過去似乎遠得過份

新蒲崗去左四美街上116,唔係好多人會去搭3D

Quanta 發表於 2021-3-7 01:24

3av188 發表於 2021-3-7 00:58
其實開返下繁鬼巴士3C 黃大仙起載上山好過啦

狗巴8-9年前都做過啦......


嗰時未減價,又未加轉乘,真係會載空做鬼車
而家如果開返應該會有客
不過考慮到沙中線效應,鑽石山上山始終值得改善啲
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