因航炒燶油都係裁中下層
一間公司要慳錢,當然要由頭慳到落尾
不過善巴又話繼續請司機
唔知佢想點啦
maytse 發表於 2021-3-6 10:46
蝕多D就可以加多D價, 仲可以問政府攞多幾條賺大錢招標線回來做.
加價也要政府審批吧:P
睇下因航呢五年嘅表現;P
053h4 發表於 2021-3-6 15:22
其實我好好奇新城重可以點做。
因航都有貨運。新城可以靠咩?
若果好似你咁講
新城真係一啲前景都冇
係咪反而削九巴線/ 新區全部畀新城
從而平衡成個巴士業嘅生態？
一間公司獨大從來都唔係一件好事
本帖最後由 KMBe500 於 2021-3-6 18:36 編輯
全世界都係咁樣㗎啦，宰割嘅梗係韭菜，唔通係個農夫？所謂下屬的功勞是上司的功績，上司的過錯是下屬的責任
JX9097 發表於 2021-3-6 15:30
若果好似你咁講
新城真係一啲前景都冇
係咪反而削九巴線/ 新區全部畀新城
要平衡係咪應該優先削俾嶼巴？