富興近照:
https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/passenger-vessel-world/ferries/new-hong-kon ...
呢張相係富强唔係富興 superlo 發表於 2021-4-16 23:19
呢張相係富强唔係富興
這篇的照片跟微信那篇的不同。
ccicoltd 發表於 2021-4-17 00:40
這篇的照片跟微信那篇的不同。
樓主開文時候已經註明圖文不符(文章講富強,但用富興舊相),呢兩篇先係江龍圖文相符的微信文章
富興
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjAwMTUxOQ%3D%3D&mid=2649883731&idx=1&sn=346149fb6643f466a86dbc77bd8139e1
富強
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjAwMTUxOQ==&mid=2649884592&idx=2&sn=a07854fd44efbd753a12663f37b31918
superlo 發表於 2021-4-17 04:08
樓主開文時候已經註明圖文不符(文章講富強,但用富興舊相),呢兩篇先係江龍圖文相符的微信文章
富興
對不起,原來我打錯。
富興同富強最明顯分別係跳板隻色
今日AIS所見富興大半日都係三跑
反而隻高明最後出沒地去返紅磡碼頭
似乎富興頂左高明行三跑 隻船4月4 日已開始投入服務,行屯門至大澳
果晚6:50PM 做直航加班,唔停站都要65 分鐘先到屯門 currypig 發表於 2021-4-18 09:04
隻船4月4 日已開始投入服務,行屯門至大澳
果晚6:50PM 做直航加班,唔停站都要65 分鐘先到屯門 ...
似乎呢幾隻唔適合長跑用行維港線就可能就發揮作用,只不過用呢堆船行客量一般港內線就成本高咗D.
富強最新消息及船艙內部照
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjAwMTUxOQ==&mid=2649884728&idx=1&sn=fac1b2f430eba8564a7c2ce17f53384b
頁:
1
[2]