Ohm 發表於 2021-3-9 17:48
以為73A冷氣巴已經叫收得貴，想唔到仲可以有收費double嘅天價小巴
招標封頂上限唔代表最終落實既車費，因為小巴商一定低於上限入標以求可以中標
Kj2052 發表於 2021-3-9 18:21
呢條線同我係f1版某條上水去水泉澳巴士線好相似
只係無諗過佢會skip大埔、白石角
停埋白石角就有可能影響806A營辦商利益，違背運吉一向保護現有營辦商既做法
Snoopy@FB8617 發表於 2021-3-9 06:01
咁無可避免一定係拉73A落嚟改
不過小巴不斷開既話73A想改線既空間只會越嚟越細
...
咁搞法，九巴不如殺左73A好過，係咁比新小巴線食客。
埔公同大窩西自己跟本養唔起巴士線，73A 用小巴代，比巴士行特快好過啦。
本帖最後由 iseen 於 2021-3-10 17:22 編輯
jocosben 發表於 2021-3-9 11:06
停埋白石角就有可能影響806A營辦商利益，違背運吉一向保護現有營辦商既做法 ...
但係北區一定會嘈無小巴去科學園，又過門不入；跟手又會黎多次 74D 華明事件。
老實講，73B 全日，加飛大窩西，再幾南運路、大埔太和路拉去威院，避開806A，一次過滿足北區同大埔去醫院需求仲好過
揾巴士做好過啦，咁貴
jocosben 發表於 2021-3-9 11:03
招標封頂上限唔代表最終落實既車費，因為小巴商一定低於上限入標以求可以中標 ...
大約打個八折就應該係個價。家陣502收$13。
新小巴應該要收到$16 以上先夠回本
iseen 發表於 2021-3-11 03:07
大約打個八折就應該係個價。家陣502收$13。
新小巴應該要收到$16 以上先夠回本
...
502來回行大窩西！非快速公路線！唔可以咁比較！加上6成石油氣同4成柴油小巴應該會咁分配！
noname617 發表於 2021-3-11 20:10
502來回行大窩西！非快速公路線！唔可以咁比較！加上6成石油氣同4成柴油小巴應該會咁分配！
...
當502都要收13元呢啲價位
出到沙田，行埋高速，收你16-17非常正路
(參考上水既44/44A）
iseen 發表於 2021-3-11 03:07
大約打個八折就應該係個價。家陣502收$13。
新小巴應該要收到$16 以上先夠回本
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29 和 806 系定價是上限的約七五折。