如果經流浮山嗰邊, 去天水圍站就夠啦, 駛乜去屯轉咁遠?
想焗人轉巴士, 去型點都近過去屯轉啦
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本帖最後由 053h4 於 2021-3-11 15:06 編輯
kiwai 發表於 2021-3-11 15:01
如果經流浮山嗰邊, 去天水圍站就夠啦, 駛乜去屯轉咁遠?
想焗人轉巴士, 去型點都近過去屯轉啦 ...
去元朗的話, 既得利益者, 例如小巴公司, 實嘈話搶佢生意
而家D小巴公司好惡GA, 就算建議係居民全體意願, 都除時會拉倒巴士的建議, 好似屯門44咁, 個個都想條261合理走線, 都唔知幾多人爭取過, 寸步難行
neoplan720p 發表於 2021-3-11 14:39
無記錯既話，曾咀同白泥之間係有個堆填區隔開左，
兩邊不相通。
因為喺欖轉嘅話, 除非經隧道過來, 否則就要喺下面八鄉路掉頭, 咁就要由下路去到博愛先上得返快速公路, 費時失事, 相反, 屯轉嘅下路巴士站可以好快咁就上返屯公入屯門, 合理好多
避小巴順便收貴,不過裡面路窄,大大部車入去可能問題更大
試過用AAU開到呢個位調頭，但冇話真係開線
不錯不錯
可以疏導小巴人龍，下白泥人多起上嚟小巴根本做唔哂
不過小巴大王應該又會係度阻頭阻勢
究竟打算開線係咪狗巴幻想開線
Ohm 發表於 2021-3-11 15:24
不錯不錯
可以疏導小巴人龍，下白泥人多起上嚟小巴根本做唔哂
不過小巴大王應該又會係度阻頭阻勢 ...
100%肯定小巴出聲, 例子太多, 肯定話無平衡佢利益
西部公路廈村出口轉雞伯嶺路? 定兜流浮山?食自己客好似欖隧好啲wor