輕鐵根本就唔岩用呢隻廣播, 本身唔似重鐵閂門要咁耐時間, 二來上落客又快
為整而整:sleepy:
SLsTuDiO 發表於 2021-3-19 23:22
輕鐵根本就唔岩用呢隻廣播, 本身唔似重鐵閂門要咁耐時間, 二來上落客又快
為整而整 ...
即係得「嘟嘟」聲就夠，唔使「請勿靠近車門」？
咁應該閂門之前定閂門時嘟呢？
JR5204@26M 發表於 2021-3-19 21:38
1127 版本又唔同，先播「請勿靠近車門...嘟嘟嘟...」之後再「咇咇咇咇咇...」(本身閂門聲) 閂門
...
前地鐵閂門廣播（統一閂門廣播之前嘅版本）竟然喺輕鐵翻生！以我所觀察，呢隻廣播嘅「請勿靠近車門」同「嘟嘟」聲係連埋一齊嘅，不過唔知點解當時地鐵會咁做法。
吳宗錡 發表於 2021-3-20 09:51
即係得「嘟嘟」聲就夠，唔使「請勿靠近車門」？
咁應該閂門之前定閂門時嘟呢？
...
其實一路用開「本班為...., 請小心車門, Please mind the doors」呢個係最理想
「嘟嘟」聲應該係對門閂個陣先出, 依家連埋「請勿靠近車門」咁樣痴埋一齊出 好似奇奇怪怪咁
字橫字, 「嘟嘟」聲橫「嘟嘟」聲, 兩個sound track應該要分開先岩
本帖最後由 吳宗錡 於 2021-3-20 11:39 編輯
SLsTuDiO 發表於 2021-3-20 11:34
其實一路用開「本班為...., 請小心車門, Please mind the doors」呢個係最理想
「嘟嘟」聲應該係對門閂 ...
我覺得「本班為XXX線往XX列車」同「請小心車門」應該分開播，因為「請小心車門」應該臨閂門之前先播先啱
bennq 發表於 2021-3-19 23:03
我岩岩先坐完1127@751 仲係用緊 請小心車門 please mind the doors
細心啲聽，1127轉廣播條片係假嘅，只係將市區某綫嘅關門廣播放咗落條片到。我仲聽到m-train嘅「池池」聲
以我觀察所得，基本上所有四期車都加入了關門廣播，通常都會係總站會聽到，致於樓上話1127條片係假嘅，我就諗唔到有任何造假的必要，因為該列車的確有該關門廣播
我今日喺天逸搭中1131，
我除咗喺天逸關門時聽到地鐵關門廣播之外，
直到落車都未再聽到地鐵關門廣播
AVBWU291 發表於 2021-3-20 17:54
細心啲聽，1127轉廣播條片係假嘅，只係將市區某綫嘅關門廣播放咗落條片到。我仲聽到m-train嘅「池池」聲
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0:10-0:14「池池」氣聲似係一期剎完車停定果幾吓「池池」聲
JR5204@26M 發表於 2021-3-20 20:20
0:10-0:14「池池」氣聲似係一期剎完車停定果幾吓「池池」聲
睇返最後1127停定嘅位，
似乎燈位前停咗架車，
好有可能係比1127早少少開出嘅761P
啲「池池」聲應該係源自呢度