AVBWU291 發表於 2021-3-23 18:04
好多時塞車改路都唔跟原有路線㗎啦。見過又係長青隧道塞車，有巴士改落荃灣路，甚至入青衣島，經長青出西路 ...
當時已經接近午夜，沿途交通順暢
PC2625 發表於 2021-3-24 07:44
正常來說, 除非是遇上交通事故/突發事件, 巴士公司外勤人員或交通警指示改道之外, 如果只是普通塞車, 車長 ...
唔清楚屬唔屬替代路線，新城對面線冇車一般都提早出大路，九巴相對較少，以免卻塞燈問題。
回應番屯轉，諗番當年都係得機場車先會大塞車飛走屯轉，260X睇怕都唔會行屯赤避大塞車
andy92 發表於 2021-3-24 09:05
當時已經接近午夜，沿途交通順暢
午夜青隧有機會 變單管行車, 到時一定慢;P
巴士改行屯赤最少用多15-20分鐘 真係咪搞
英雄 發表於 2021-3-24 09:40
轉番自己坐開條線都唔識？
轉252個班真係多得你唔少
gu9434@24 發表於 2021-3-24 10:45
巴士改行屯赤最少用多15-20分鐘 真係咪搞
試過搭邨巴司機以為屯公塞車去咁屯赤，不過冇鎖速北大行100追得返時間，到屯門都係比平時多幾分鐘
但係巴士就真係不能想像
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-3-24 12:30 編輯
PC2625 發表於 2021-3-24 07:44
正常來說, 除非是遇上交通事故/突發事件, 巴士公司外勤人員或交通警指示改道之外, 如果只是普通塞車, 車長 ...
就連珀客都好似係，
338用得南灣隧道唔等於332都用得。
332用到南灣隧道既話就可以轉往青衣路跟住青衣南橋出入葵芳完全避開出入荃灣路塞車。
A20，E21/A亦有類似原理。
PC2625 發表於 2021-3-24 07:44
正常來說, 除非是遇上交通事故/突發事件, 巴士公司外勤人員或交通警指示改道之外, 如果只是普通塞車, 車長 ...
呢個情況大把。好多大西北過海都唔用摩利臣街，而係禧利街。969嗰啲直頭永吉街後直接扭出永和街
英雄 發表於 2021-3-24 09:40
轉番自己坐開條線都唔識？
返到屋企樓下都唔識落車啦....你未見過呀?