leochill 發表於 2021-4-6 18:30
上面呢一點真係好值得商榷, 我覺得更重要嘅係知道條線去邊, 同埋要幾多時間,
例如我在灣仔想去旺角,...
你想知104、905邊條過海快D咪就係要靠個字頭答你囉，一般人認知就係西隧線無咁塞車會快D，識路既就會知灣仔落旺角104塞埋紅隧都快過905兜西隧，唔分清楚行邊條隧道又點俾人去分辨邊條快D？
Man@MFHK 發表於 2021-4-11 09:40
你想知104、905邊條過海快D咪就係要靠個字頭答你囉，一般人認知就係西隧線無咁塞車會快D，識路既就會知灣 ...
For the sake of arguement,
既然你都知道一般人認知嘅唔係準確, 咁即係要知道埋行邊路線先至判斷到邊條線會快啲啦,
咁如果我將905改做e.g.105, 而你又知105係行西隧, 咁對你嘅判斷有幾大影響呢?
無錯, 可能你頭一個月會記錯, 即時個腦轉唔返原來1字頭都行西隧,
但適應期過後, 你依然會用你豐富嘅資料庫去幫你做判斷, 而唔會單單認個字頭。
leochill 發表於 2021-4-12 17:21
For the sake of arguement,
既然你都知道一般人認知嘅唔係準確, 咁即係要知道埋行邊路線先至判斷到邊 ...
人地想改編號係為遊客同路痴而做，一個有邏輯性既編號系統先可以幫到呢班人，佢地可能唔知104同905去邊，但只要佢識得1字頭同9字頭既意思，佢已經可以排除晒所有紅隧或西隧線繼而搵到佢想搭既車，正如一般人見到X字尾都會話果條係特快線。
n281 發表於 2021-3-30 23:27
最初中巴九巴規劃170
的確係來往上水及香港仔
有冇相關剪報？
當年假若真係開得成，去到宜家肯定牛河過E43。
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-6-3 18:02 編輯
chunglau 發表於 2021-3-27 22:39
我諗7號相對冇咁高危，係上面呢幾個條路線之中唯一有獨市位嘅路線，就算日後有鐵都唔會掘個出口去石排灣 ...
石排灣邨直頭改錯名，因為佢係幾十米高既山上。
改名為香港仔邨吧。
Man@MFHK 發表於 2021-4-13 13:38
人地想改編號係為遊客同路痴而做，一個有邏輯性既編號系統先可以幫到呢班人，佢地可能唔知104同905去邊， ...
但係呢度亦都未必係萬能；例如遊客要喺赤柱搵車去薄扶林，如果排除咗「過海」嘅1字頭同9字頭嘅話，就會搵唔到車搭。呢度最多都只可以話優先睇無字頭嘅路線，搵唔到嘅話都要睇埋長線短搭嘅可能性。
paul2357paul 發表於 2021-6-3 18:01
石排灣邨直頭改錯名，因為佢係幾十米高既山上。
改名為香港仔邨吧。
喺正石排灣範圍入面嘅屋邨都唔可以叫石排灣邨，咁可以叫咩？
miklcct 發表於 2021-3-25 12:17
呢個要按部就班，由字母開頭改起，之後到百位數，因為係 most significant figures ，最後先到十位數。
...
我認為港島巴士線以 I 字開頭，代表Island；大嶼山巴士線以 L 字開頭，代表Lantau。