原帖由 Ketsu 於 2006-7-24 09:02 發表
仲有42B -> 42M
好似 39B -> 39M
原帖由 karnarcy 於 2006-7-23 22:49 發表
又試過匆匆忙忙望側牌上錯相反方向 0既車. 而今搭車一定望側牌
建議在側牌區域加設目的地顯示
原帖由 wilsonho1241 於 2006-7-23 23:46 發表
以前路線分區跟現在當然不一樣，有差異是正常
當路線越多o既時候, 就越難去根據原有o既各種原則去命名
新路線, 於是就出現更多路線命名o既方法, 尤其是當 M、K、
X 等有意思O既英文字母出現後, 編號之間O既關係就更加
複雜。
分區方面, 與其話以前分區唔同, 倒不如話以前服務範圍冇咁大,
未有新市鎮O既發展, 於是路線編號O既多樣性大多出現於九龍
市區線。實際上, 從編號O既原則去睇, 我就唔覺得宜家同以前
有好大分別, 或且 M、K、X O既影響比較大吧。以前九龍線
由 1-14, 新界線由 15 開始; 在1973 年後, 九龍區用 1-29,
荃葵青用 30-49, 屯門及元朗區用 50-69, 新界東用 70-89,
西頁區用 90-99。由此可見, 路線分區係同 1973 年之前唔
同O左, 但所謂唔同只係將原有O既路線編號再細分不同區域。
宜家睇番新界各區O既路線, 大致上都係根據總站位置或路線
服務性質去命名, 跟九龍市區O既方法大致一樣。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2006-7-24 13:38 編輯 ]
原帖由 kmb~mcw1 於 2006-7-24 11:35 發表
請勿忘記:D
48系中
還有248M
248M也是服務青衣
248M不服務荃灣
其實如果48系計埋聯營線
係仲有948/948P
係只服務青衣區而唔服務荃灣區既
而41系仲有通宵線N241服務長亨
原帖由 kmb~mcw1 於 2006-7-24 11:20 發表
還有
不同路線號碼有不同特性
亦有不同的號碼只專注屋村(如:57,58和67系等)
52-深井
52 何來泛指深井路線? 深井屬於荃灣西邊O既路線, 用 34 系O既,
如 234A、234B、234S。52 系係屯門區經青山公路 (或且叫下路)
出市區O既路線, 例子有 52X、252B 及昔日O既 52M。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2006-7-24 11:48 編輯 ]