(轉貼) 新幹線
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_win350_bild1_gr.jpghttp://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_win350_bild3_gr.jpg
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_win350_bild2_gr.jpg
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_star21_bild1_gr.jpg
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_star21_bild3_gr.jpg
http://www7.plala.or.jp/tmatsu/pics/pic_182.jpg
http://www7.plala.or.jp/tmatsu/pics/pic_180.jpg
http://www7.plala.or.jp/tmatsu/pics/pic_184.jpg
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_300x_bild1_gr.jpg
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_300x_bild2_gr.jpg
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/japan/jr_300x_bild3_gr.jpg 點解全部都未見過ge.....?
集電弓果度好大風阻wor....
都係500, 700 RailStar , E3 , 800呢D 靚D.....上面冇款靚ge..... 原帖由 KT6487 於 2006-8-3 21:02 發表
點解全部都未見過ge.....?
集電弓果度好大風阻wor....
都係500, 700 RailStar , E3 , 800呢D 靚D.....上面冇款靚ge.....
是試驗車輛來的,由上到下分別為:
win350(500系的基礎)
952系(star21)
953(star21)
955系(300X,700系的基礎) 原帖由 wong 於 2006-8-3 21:56 發表
是試驗車輛來的,由上到下分別為:
win350(500系的基礎)
952系(star21)
953(star21)
955系(300X,700系的基礎)
952、953係E2‧E3的大半個基礎。 原帖由 KT6487 於 2006-8-3 21:02 發表
點解全部都未見過ge.....?
集電弓果度好大風阻wor....
都係500, 700 RailStar , E3 , 800呢D 靚D.....上面冇款靚ge.....
果然係一個年少無知的車迷……
冇上便的「樣衰衰」的怪物做測驗台，宜家會有你口中的新車？:L 原帖由 500 於 2006-8-3 22:29 發表
果然係一個年少無知的車迷……
冇上便的「樣衰衰」的怪物做測驗台，宜家會有你口中的新車？:L
你D 態度好差wor.....
我由頭到尾都冇話過樣衰law.....
你自己覺得樣衰唔好屈人la....
我唔知....但係我有問人ar....其他版友都好好人咁答.....
但你一野話人年少無知的車迷……..好冇品law.....:@:@ 原帖由 KT6487 於 2006-8-3 23:15 發表
你D 態度好差wor.....
我由頭到尾都冇話過樣衰law.....
你自己覺得樣衰唔好屈人la....
我唔知....但係我有問人ar....其他版友都好好人咁答.....
但你一野話人年少無知的車迷……..好冇品law.....:@:@
「樣衰衰」呢三個字係我幫佢地安落去ge。你做乜對號入座？:L
由0系的原形車1000形起都係咁襟睇，但到o左90年代初時的試驗車竟然係上圖中咁樣衰，當時的日本車迷對其外觀一樣有微言。
究竟原因？
1)有冇睇過外國車廠係試車時車廠用盡一切手段去將架靚車整到勁樣衰，以避免人地知其真身。
2)空力設計雖則係度，之不過係當時黎講250以上的鐵路用空力理論仲係未夠成熟。所以只能以極原始的樣貌去收集數據進行改良。
(其實300系出o左黎架啦，不過就引發了250超的空力設計障礙)
單憑你的一句話同我對鐵迷的長期經驗，我tip親的都唔會miss out太多野。
「點解全部都未見過ge.....?」表示了你對日本鐵路的資歷唔多過8+年；
「集電弓果度好大風阻wor....」表示你係一位開始有意了解車輛特色的人；
「都係500, 700 RailStar , E3 , 800呢D 靚D.....上面冇款靚ge.....」就更加證明了你對車輛及其背景的認識十分有限。
咁樣唔叫年少無知叫甚麼？
如果唔明人講乜野，我絕對歡迎對有關言論發問，事實上我都有不是的地方，就係懶得解釋當中含意。
之但係係對他人對你的批評處理上，你的火侯明顯不足。尤其是有部資深人士會用戲謔的方式答人……
年紀少少就咁易上火，人生長長真係有排你受啊…… 正式黎講.......我只見過最高果三張果........Star 21 同300X 未見過......
你自己識唔代表人人識.....唔通個個唔識...黎問野就叫年少無知...?
人人都有佢ge 專長 , 起好ge.....正如你係鐵迷一樣.....我只係入門.....
但我鍾意車 , 高速客輪 , 郵輪 , 巴士 .....
新幹線都鍾意....但深入就唔識.....所以sin 問law....
但你" 似住" 自己識ge 野比我多就驕傲law....
正如我問你全世界最大既郵輪叫咩名....排水量幾多丫.....?
不過我只係想平心討論je.....唔係想嘈.....
講返試驗車........
點解會差咁遠ge 個樣...? 同而家量產ge 完全唔同....
300x 真係得一張較似700系...似700T 多D....^^
[ 本帖最後由 KT6487 於 2006-8-4 00:13 編輯 ] 原帖由 KT6487 於 2006-8-4 00:07 發表
正式黎講.......我只見過最高果三張果........Star 21 同300X 未見過......
你自己識唔代表人人識.....唔通個個唔識...黎問野就叫年少無知...?
人人都有佢ge 專長 , 起好ge.....正如你係鐵迷一樣.....我只係入門 ...
我只會講我所知的facts而已。老作呢種下九流ge野打死都唔願做……
如果你有睇我的回文的話，我其實已經答o左你。
不過我都唔爭在qoute多次：
1)有冇睇過外國車廠係試車時車廠用盡一切手段去將架靚車整到勁樣衰，以避免人地知其真身。[商業機密]
2)空力設計雖則係度，之不過係當時黎講250以上的鐵路用空力理論仲係未夠成熟。所以只能以極原始的樣貌去收集數據進行改良。[分析技術不足]
由於商業機密呢樣野係日本的經濟黎講係十分地重視的，係最終車型仲係實驗室/圖版上/未做之時又想收集其空力數據的話。
將車頭的detail整樣衰些少係唔會影響overall結果的。
300x提供了兩種車頭，其中一個被宜家700系家族用，另一個則現身於800系上。
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