奇文共賞──一篇運輸署就巴士服務投訴的回覆
首先是本人的電郵。敬啟者:
本人之前亦就九龍巴士277X的巴士服務作出投訴。可惜的是，自本人上次投訴後，該線仍出現大大小小的脫班情況，當中以29/7的脫班情況令人忍無可忍，故此再次來函要求合理的解釋。
本人於29/7中午十二時四十三分於華明總站等侯該線往平田方向的巴士，但於一時零五分該線才有一架往平田方向的巴士才到達。事實上本人到達華明總站時已經有六名乘客侯車，所以該線往平田方向的巴士應該不是剛剛開走。
事實上，該線往平田方向的巴士於0830-1606的班次為8/12分鐘一班，但本人等侯二十二分鐘該線才有一架往平田方向的巴士，而且後車還未出現!
但另一方面，運輸署回覆本人上次的投訴(檔案編號:1-81261001)時，指九巴已於6月11日起，加派多一輛巴士行走該線。如果九巴於上述時間真的加派多一輛巴士行走該線，該線的班次穩定性應該有所提升。現實是該線有增加平日早上繁忙時間的班次每五分鐘一班，不過脫班情況依舊。
有見及此，本人向運輸署作出以下要求:
(一)本人希望了解所加派的巴士的行走時間
(二)調查上述的事件，並認真檢討現時該線的派車數量
(三)向本人提供運輸署就該線服務所作出的巡視次數、結論等資料
本人希望 運輸署能以福為民開的精神跟進本人的投訴。
一位不滿的粉嶺南居民上 再來運輸署的回覆。
呂先生：
我們於03/08/2006給閣下的電郵，相信閣下已經收到。其後我們已將個案轉介給運輸署跟進，該部門的回覆如下：
1.根據天文台記錄，當天(29/7)下雨量甚高，全日錄得超過87毫米的雨量。由於受壞天氣影响，277X路線的服務即由聯和墟開出的班次須順延為1219、1231、1252及1305。另一空車則於1257由聯和墟直接開往大老山隧道接載中途站之乘客。
2. 於巴士運作方面，在一般情況下，巴士公司會於繁忙時段派出該線所列明行走的車輛數目提供服務。在非繁忙時段，每一條線的班次都會因應需求而調低班次及所需行走的巴士數目。
3. 一般長程巴士的服務，除受天氣影响外，亦會時因道路交通情況而誤點。277X路線全程35公里，單程所須行車時間已超過70分鐘。由於途經吐露港公路、觀塘道及鯉魚門道等繁忙道路，這些路段一塞車，便會這一步影響其班次。
4. 運輸署已安排在平日及假日分別於不同時段對此路線進行調查，以進一步了解此巴士線的服務水平。
如閣下還有其他問題，歡迎再與我們聯絡。
1823政府熱線主管
歐紫芬 謹覆
14/08/2006
(檔案編號：1-81261001) 我向運輸署提出三項要求，
佢只回答了一項。:L(第一項竟然答不到!)
其實全日87毫米好多嗎?
難道整個夏季巴士服務誤點十分平常，無所謂?:@
如果大家有留意，
本人在投訴信中的下款是「一位不滿的粉嶺南居民上」，
佢就搵本人之前的投訴信的署名「呂先生」來回覆，
真係醒。:P
[ 本帖最後由 GM 於 2006-8-16 12:18 編輯 ] 原帖由 GM 於 2006-8-16 11:58 發表
再來運輸署的回覆。
呂先生：
我們於03/08/2006給閣下的電郵，相信閣下已經收到。其後我們已將個案轉介給運輸署跟進，該部門的回覆如下：
1.根據天文台記錄，當天(29/7)下雨量甚高，全日錄得超過87毫米的 ...
本人有個問題
"我們於03/08/2006給閣下的電郵，相信閣下已經收到。其後我們已將個案轉介給運輸署跟進，該部門的回覆如下"
你唔係比運輸署 (拆訢電郵) 架咩 ? 原帖由 AVD1 於 2006-8-16 12:12 PM 發表
本人有個問題
"我們於03/08/2006給閣下的電郵，相信閣下已經收到。其後我們已將個案轉介給運輸署跟進，該部門的回覆如下"
你唔係比運輸署 (拆訢電郵) 架咩 ?
拆訢電郵即是什麼?
其實03/08/2006給本人的電郵只是1823政府熱線表示收到本人的電郵，並將之轉介有關部門跟進。 比個貼士你
不妨找一些地區人士，例如區議員代你投訴
運輸署既回應一定有所不同 本文疑出現違規文章，
現暫時鎖上並置頂。
當調查完畢後將盡快重開。
不便之處敬請見諒。
在此期間所有板友均不得修改文章，
如有發現將停板60日處分，
敬請留意。
B2板板主
站友暫停貼文權通告：ID=GM
站友違規通告 (ID=GM)網 址：奇文共賞──一篇運輸署就巴士服務投訴的回覆
分 板：B2
回文編號：#1, #2, #3
涉案站友：ID=GM
違犯站規：站規16(d)
理 由：推文
判 決：暫停貼文權14日
備 註：請善用文章修改功能
B2板板主 咩事啊? 我睇唔到篇電郵, 想知發生咩事呀. 咩事啊? 我睇唔到篇電郵, 想知發生咩事呀.
個貼呢幾篇電郵個版友停左版所以所有佢出0既文
全部都睇唔到了，直到佢停完版先回復正常睇反
到．．．
[ 本帖最後由 3asv6 於 2006-8-18 01:42 編輯 ]
頁:
[1]