原帖由 JN6854 於 2006-8-21 12:43 發表
結果駛到入去, 因為突然變暗, 雙眼未趕及適應
再加上前方突然一堆慢車(無打死火燈"提醒"後方車輛)+車速快 (上限80kph, 但係實際開幾快...)
陽光猛烈或超速
都不能成為構成交通意外的合理化解釋
而今次意外應不涉及陽光猛烈的因素
駕駛者跟隨前車駛進隧道時
在未進入隧道管道前
已經可以從前車車速預知隧道內的交通情況（例如交通逐漸由暢順變成慢車）
沒理由到進入隧道後才突然發現前面交通擠塞
上限 80kph 但實際上超速的話
唔係隧道設計的問題
而係駕駛者的自己犯法而已
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-8-21 20:04 編輯 ]
原帖由 AD18 於 2006-8-21 16:25 發表
就算真係傷到底盤
應該係頭陣彎左je
會唔會退役？如果退左，對城巴來說未嘗是一件好事wor！（多個quota去買新車）
原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-21 20:14 發表
會唔會退役？如果退左，對城巴來說未嘗是一件好事wor！（多個quota去買新車）
宜家新城無新車的原因好明確:成本問題,
佢地係有quota,但唔會買新車住
原帖由 leslie 於 2006-8-21 14:07 發表
知唔知涉事車輛拖了去小濠灣定葵盛汽車扣留中心?
兩車都係小濠灣
原帖由 24cwhk 於 2006-8-21 20:27 發表
兩車都係小濠灣
ic, 咁好在無等到小巴上葵盛,本來打算放工後去影
原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-21 20:14 發表
會唔會退役？如果退左，對城巴來說未嘗是一件好事wor！（多個quota去買新車）
幸災樂禍
你認為撞左架車可以買過架新車，死左人係一件好事？
睇有線.,見個2112個司機 幾乎 "插"到樓梯底..
睇黎某報紙又會講trident意外記錄喇..
原帖由 AD18 於 2006-8-21 16:25 發表
就算真係傷到底盤
應該係頭陣彎左je
根據有線新聞既片段，肇事既城巴2112並未『傷及』頭擔(即最前既車軸)，可以話係不幸中之大幸，否則架車就真係有排整喇。
長青公路快要及得上屯門公路般危險了,
幾乎個個星期都有大單野上新聞....:L