原帖由 LN9267 於 2006-8-23 00:20 發表
搭單:
在沙田第一城巴士總站影車會唔會俾人趕?
Thx.
N年前去過一次
(飛鏢出役初期)
基本上只要不亂來的話
都很少被人趕
(管理處好像在巴士站旁...)
原帖由 DIH 於 2006-8-22 21:07 發表
已經有182同680，88R專利化可能性不高，即使專利到，頂多是繁時及「節假日」開。
61R可能改做繁時線。
89R我不清楚。
轉專利都要睇九記反唔反對先得, 所以88R無可能好似969B,629般無反對下轉專利
除非城記肯分一半班次俾九記行或且有得相糧:lol
...講番88R有時好客起來(猶其塞車脫班),仲可以見到1xx都可以企到頂閘:o
原帖由 咖喱 於 2006-8-23 00:23 發表
佢o向觀塘淨係停創紀........又唔係咁近裕民坊......
沙田又淨係得第一城個 2 個站, 轉o左全日都幾難頂o下;P
但61R 起碼特快出九龍灣~~
同埋可以去到藍田~~
如果當初城記成功投得天北線,
有冇可能將嘉湖線以專利取代呢?
[ 本帖最後由 jr9475cys 於 2006-8-23 12:45 編輯 ]
原帖由 Quanta 於 2006-8-22 11:45 發表
租雙層巴士對於一些中型的活動來說頗為適合，
因為唔駛分開兩架車，方便管理
如果城巴冇左非專利部，要租雙層巴士就好難
事實上,租城巴如果路程愈長係會愈抵,又需要租兩架單層巴,
租雙層巴係最化算。:)
原帖由 jr9475cys 於 2006-8-23 12:46 發表
事實上,租城巴如果路程愈長係會愈抵,又需要租兩架單層巴,
租雙層巴係最化算。:)
但其實在某些旅遊巴公司
租兩架單層旅遊巴都係平過一架城巴雙層
當然用車就不能太計較啦... 都係舊款校車吧
原帖由 alexero 於 2006-8-23 01:08 PM 發表
但其實在某些旅遊巴公司
租兩架單層旅遊巴都係平過一架城巴雙層
當然用車就不能太計較啦... 都係舊款校車吧
租雙層城巴價錢以外都仲有好處既，
起碼唔駛將同一團體既人分成兩架車先啦。:)
我教會以前外出都會租兩架旅遊巴，
但近年都轉租城巴，
就係因為可以唔駛分散搭唔同既車。
原帖由 咖喱 於 2006-8-23 00:23 發表
佢o向觀塘淨係停創紀........又唔係咁近裕民坊......
去藍田協和街有站
原帖由 fuwing 於 2006-8-23 02:59 發表
但61R 起碼特快出九龍灣~~
同埋可以去到藍田~~
我個同學住麗港城，佢好鍾意搭61R返學，因為快，某個住淘大既阿sir返歸都會搭，都係因為快
原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-23 20:09 發表
去藍田協和街有站
我講漏o左, 係返第一城方向, 唔好意思~ :P
但係61R行邊度入同離開協和街?