[紙]中巴第一款引入既二手後置引擎雙層巴士
PDR是也 ;P頭批配Weymann13呎6吋矮車身既Atlantean PDR1/1 (PDR1-12)
於1972-1973年間從West Welsh Omnibus Co.引入，原意係用黎行15號的
但因為其利蘭0.600引擎力水不足，難以勝任攀山工作
或未及上山路程一半已經過熱死火
最後改以簇新的LS行走15，而PDR則改派往各過海線服務
http://333.fotoc.com/superyhk/d/1900-1/cmb-PDR1.png
後來這批PDR更改編號為LA，原因不明
(註：從來沒有PDR11這部車，因為原PDR11出牌時，PDR的編號已改為LA)
另外，維修人員汲取經驗...
將各架PDR車尾位於上層與下層之間的排氣口及輸氣喉刪除
改於引擎蓋上加開兩個散熱口，改善其0.600引擎的散熱效能
LA8係交通意外後，牌箱被換成分開的
地點布牌亦是前所未見的款式
http://333.fotoc.com/superyhk/d/1903-1/cmb-LA8.png
1974-1975年間
中巴再由Trent Motor Traction引入四部款式接近
配用MCW矮車身的Atlantean PDR1/1
(同時引入三部配Roe車身的高車身版Atlantean，即HA)
由於出廠時期不同，車尾引擎蓋與PDR1-12不同
而車頭是大牌箱，亦與PDR1-12不同
http://333.fotoc.com/superyhk/d/1906-1/cmb-LA16.png
多謝收看
特別鳴謝C.H.兄幫手試摺 :P
[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2006-8-23 09:49 編輯 ] :o 冇側牌同尾牌箱的?! 原帖由 DD2113 於 2006-8-22 23:32 發表
:o 冇側牌同尾牌箱的?!
呢批係矮車身Atlantean事實上係無側牌同尾牌的 The second batch of LAs consists of 6 buses, not 4:) 原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2006-8-22 23:23 發表
PDR是也 ;P
後來這批PDR更改編號為LA，原因不明
因為後來入左批標準高度既Atlantean PDR1/1
所以批PDR要改名做LA(L係矮車身咁解)
而標準高度果批叫HA
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