深長運‧太空線‧JNP6137S
本人在假期乘坐深長運的青年JNP6137S, 由深圳前往石獅,此車在深圳僅此一架, 每日穿梭深圳往返石獅的省際班車.
此車配用MAN D2866LOH01引擎, 馬力達410匹, 性能高強,
行深汕高速上斜時不費吹灰之力, 但避震則偏硬.
此車採用雙樓梯設計, 方便上落, 不過車廂內部空間好窄, 不太舒適.
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仲係用呢隻駕駛室......
http://netalbum.netvigator.com/photos/2006/08/22/c3133322572535891156262217738.jpg
上層車廂, 全車上下層均是2+1真皮商務座椅
http://netalbum.netvigator.com/photos/2006/08/22/c3133322572530421156262219955.jpg
http://netalbum.netvigator.com/photos/2006/08/22/c3133322572530021156262267674.jpg
PS : 石獅返深圳就坐到半雙層設計的青年JNP6137F, 感覺比6137S好, 起碼乘坐空間比6137S寬敞. 想問問深圳開幾點? 一個單上去石獅要幾耐? 收幾多$?
錶版...似乎所有國產Neoplan都是唔會用香港批NL263, N4426 果隻架啦...
[ 本帖最後由 leslie 於 2006-8-23 11:33 編輯 ] http://img.photobucket.com/albums/v221/jimmy_8258/34c57224.jpg
再貼多次啦
張相鍾意偷就偷啦 原帖由 leslie 於 2006-8-23 11:28 發表
想問問深圳開幾點? 一個單上去石獅要幾耐? 收幾多$?
錶版...似乎所有國產Neoplan都是唔會用香港批NL263, N4426 果隻架啦...
小弟在上星期才在福建返港,就由我答
通常深圳<---->泉州地區(包括石獅、晉江、泉州)
早班車11:00-12:00
夜班車21:00-22:00
一個單只需8-9小時(但因深汕高速整路,令車程相應增加一小時;即9-10小時)
車費$230-250
p.s.福建中旅批中通MAN都幾舒服,但當日坐"導遊位"感覺就差了少少 原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-8-23 22:07 發表
小弟在上星期才在福建返港,就由我答
通常深圳<---->泉州地區(包括石獅、晉江、泉州)
早班車11:00-12:00
夜班車21:00-22:00
一個單只需8-9小時(但因深汕高速整路,令車程相應增加一小時;即9-10小時 ...
咁石獅有咩景點好去? 一於攪個秋季旅行....
9個鐘...唔知會唔會坐到怕怕! 原帖由 leslie 於 2006-8-23 23:46 發表
咁石獅有咩景點好去? 一於攪個秋季旅行....
9個鐘...唔知會唔會坐到怕怕!
我可以講的係,整個大泉州地區(包括石獅、晉江、泉州)景點不多,
石獅只有個「黃金海岸」
泉州只有開元寺、伊斯蘭教遺址、鄭和下西洋博物館
因為這三地係工業城市,所以景點少到近乎無
我上去公幹,在星期六、日想去玩都要到福州/廈門
9個鐘就長左o的,不過用商務位都幾舒服
如果你想去福州玩,都係上深圳坐飛機好過(因為去福州全部係臥鋪,辛苦到想嘔) 原來呢款車已經出口到南韓....
http://www5.chinesenewsnet.com/MainNews/SocDigest/Economy/zxs_2006_777390.shtml
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