原帖由 eric278 於 2006-8-26 08:50 發表
其實去年運輸署、九巴及荃灣區議會已取得共識，有意將52X延長至旺角，令該帶居民不需乘搭昂貴的紅色公共小巴出入。
但不知何故，事件卻不了了之。
聽講52X會拉長到旺角柏景灣
收費$10
希望快D成事
而加52X下午都好好客
真係有得做
962B全日
962真係冇野改動??!!
原帖由 3AD110 於 2006-8-26 14:31 發表
聽講52X會拉長到旺角柏景灣
收費$10
希望快D成事
而加52X下午都好好客
真係有得做
跟265B條線去旺角?
原帖由 3AD110 於 2006-8-26 14:31 發表
聽講52X會拉長到旺角柏景灣
收費$10
希望快D成事
而加52X下午都好好客
真係有得做
頭先經過置樂議員辦事處門口
佢地既要求係--
52X > 奧運站
252B > 行三幹(?), 全日服務
以便互補不足...
原帖由 3AD110 於 2006-8-26 14:31 發表
962B全日
962真係冇野改動??!!
如果下路有962B
962仲洗唔洗落下路呢?
962A, 962P, 962S, 962X呢D number應該可以返歸了...
[ 本帖最後由 60M 於 2006-8-26 16:34 編輯 ]
原帖由 60M 於 2006-8-26 16:30 發表
如果下路有962B
962仲洗唔洗落下路呢?
962A, 962P, 962S, 962X呢D number應該可以返歸了...
可以過到小欖同青山灣果批客果關先算啦
佢地搭慣962
要佢地坐962B陪兜深井同青龍頭
點會肯呢
原帖由 ksmbh 於 2006-8-25 23:41 發表
城巴好多過海線都做得好好睇睇,
最無心做就930...:L
咁606/671呢D算乜??
基本上都唔可以用全日去形容
(除咗中間段非繁時時間之外)
原帖由 DC3938 於 2006-8-26 14:44 發表
跟265B條線去旺角?
新線出旺角都幾難行到58X果種直接路線......
原帖由 3AD110 於 2006-8-26 00:38 發表
你講邊條先
九巴好多線唔想蝕先唔全日
梗係 934, 935 同 948 喇...
區區 NR38 都做得好過哂佢地。
原帖由 kp3011 於 2006-8-26 10:24 發表
930 不 比 地 鐵 便 宜 .
930 收 $15.3 ( 即 日 來 回 也 要 $13.8 一 程 )
地 鐵 只 是 $11.8
計駁腳的話就差唔多架喇...
當然，對中環可能無乜吸引力，但如果係去灣仔
銅鑼灣就唔過份，去到則魚涌既話 17 蚊都抵。
原帖由 eric278 於 2006-8-25 11:23 發表
962B改為全日服務的改動，已列入2006-07年度路線發展計劃內。
個人估計，該項改動是配合青龍頭及深井一帶豪宅入伙，引致需求增加而提出。
一旦全日，個人認為以下公共交通客量會受到打擊：
．紅色公共小巴（ ...
論影響 , 308M 仲大下化 ?
深井人過海不再需要去青衣 .. 雖然等得 962B , 308M 都到左青機