原帖由 asv2 於 2006-8-27 00:51 發表
一路都有傳63x縮去維港灣
唔係一早band左啦咩?
原帖由 3AD110 於 2006-8-27 00:56 發表
唔係一早band左啦咩?
區會唔制唔代表件事唔得
原帖由 3AD110 於 2006-8-27 00:56 發表
九巴話等到2009年洪水橋公共文通交匯處起好先搬入去
節錄
"元朗區議會交通及運輸委員會二零零六年度第二次會議記錄"
(2運輸署初步計劃於本年六月把68X號線的總站遷往洪水橋，但具體日期仍須視乎洪水橋總站工程的進度。
個總站動工未架??要2009年咁耐??
原帖由 3AD110 於 2006-8-27 00:56 發表
唔係一早band左啦咩?
呢個係西鐵開之前第一份元朗區巴士路線修改建議之一
該項建議63x縮短至維港灣 減車費至$12.5 及 增加與路線2和6之免費轉乘
到左第二份出已經取消左該項計劃
我諗259X 有望係屯門--澳門航線開線&九龍站大商場開幕後開辦
但呢家有3 個大問題要解決
1 QUOTA
2 分唔分拆59X
3 而家唔夠車
原帖由 FD_8592 於 2006-8-27 21:18 發表
我諗259X 有望係屯門--澳門航線開線&九龍站大商場開幕後開辦
但呢家有3 個大問題要解決
1 QUOTA
2 分唔分拆59X
3 而家唔夠車
我覺得quota都係最大問題...
因為唔經尖咀又唔得
經尖咀又一定要quota
但...無啦啦邊到搵到咁多quota俾條全日線呢?!
原帖由 JX9097 於 2006-8-27 21:22 發表
我覺得quota都係最大問題...
因為唔經尖咀又唔得
經尖咀又一定要quota
但...無啦啦邊到搵到咁多quota俾條全日線呢?!
總係唔明為什麼不提供 59X 轉6/6A 轉乘優惠, 乾手淨腳,
總好過開新線!
原帖由 kingprowm 於 2006-8-27 21:37 發表
總係唔明為什麼不提供 59X 轉6/6A 轉乘優惠, 乾手淨腳,
總好過開新線!
一個字: 慢
原帖由 kingprowm 於 2006-8-27 21:37 發表
總係唔明為什麼不提供 59X 轉6/6A 轉乘優惠, 乾手淨腳,
總好過開新線!
正如 60X同260X既關系咁囉…
行西九龍快速公路總好過落長沙灣道慢慢行…
原帖由 exspeed 於 2006-8-27 22:03 發表
一個字: 慢
哈
所以而家又無轉乘
又無新線
嫌慢...
自掏腰包搭地鐵好了
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-8-28 02:04 編輯 ]