da54 發表於 2006-8-28 02:12

原帖由 LA11 於 2006-8-28 01:46 發表


天后廟道落山往銅鑼灣有兩條線 , 用靠右0個條線
再經過興發街口支交通燈跟 102 , 106 , 110 咁轉右入
興發街就得喇 .
係咪下圖咁樣....?
不過運輸署俾唔俾條路線係咁樣 cut 線又係另一件事~ :P

LP1200 發表於 2006-8-28 07:50

原帖由 BigHeadB 於 2006-8-27 22:56 發表


朝早都係529P做得好過81S
但唔知點解 :o
會唔會係因為一條經過藍灣而另一條冇呢~

兩條線既價格都唔同
我平時番學去環翠街市等車
日日都見529P大排長龍
D人上唔到車就去坐81S

scholey 發表於 2006-8-28 10:56

3av234 發表於 2006-8-28 11:32

如果冇估錯, 應該係早前炮台山道及英皇道交界爆水管, 導致車輛不能由英皇道左轉上炮台山道, 同時改道o既有路線25C, 41A同529. :D

da54 發表於 2006-8-28 11:39

原帖由 scholey 於 2006-8-28 10:56 發表

又不是雙白線
點解唔得?
路口右手邊(天后總站前)有行人燈閘住西行車
況且只需cut一條線就得

我話係「巴士路線」,唔係普通行車.... (事實上每晚都有唔少私牌車係咁行)
一般巴士路線的設定係比較嚴格,多數唔鼓勵 cut 咁多條線.... :)

P.S. 3av234 兄解釋正確~

scholey 發表於 2006-8-28 11:46

ccicoltd 發表於 2006-8-28 19:13

原帖由 da54 於 2006-8-27 01:57 發表
來源:北角上潤中心巴士站 529P 乳豬紙

生效日期:2006/09/04

529P 下午回程服務
寶馬山 ->小西灣

路線:寶馬山道 > 雲景道 > 炮台山道 > 英皇道 > 民康街 > 東區走廊 > (柴灣公園 ...
是否停英皇道沿途各站?我見部分車站並無 529P 貼紙。

FBI2 發表於 2006-8-28 21:15

原帖由 ccicoltd 於 2006-8-28 19:13 發表

是否停英皇道沿途各站?我見部分車站並無 529P 貼紙。


由同日起,A11和A22將提早機場開出之尾班車時間.
所以我懷疑,寶馬山路線會於9月4日有大重組.

1005 發表於 2006-8-28 22:07

原帖由 ccicoltd 於 2006-8-28 19:13 發表

是否停英皇道沿途各站?我見部分車站並無 529P 貼紙。

港運城有站喎
岩岩見到上左貼紙同豬紙喇:D

106116_1023 發表於 2006-8-28 22:30

原帖由 FBI2 於 2006-8-28 21:15 發表



由同日起,A11和A22將提早機場開出之尾班車時間.
所以我懷疑,寶馬山路線會於9月4日有大重組.
請問 A11,A22機場開出尾班車時間提早到幾點?
謝謝
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查看完整版本: 城巴 529P 增設下午回程服務