limited 發表於 2006-8-28 11:10

108 銅鑼灣特車又無左?

今朝見 LS4702 行 108, 去寶馬山
唔通銅鑼灣特車取消,變左 110 柯打 108 一個單?
咁 110 又搵咩車行?

HY671 發表於 2006-8-28 11:34

錯手按多左一下,請刪文。 :L

[ 本帖最後由 HY671 於 2006-8-28 11:36 編輯 ]

HY671 發表於 2006-8-28 11:35

110朝早應該係少左一部車行。

聞說此柯打係朝早做12A一單由南昌往黃埔,之後去九龍城做108去寶馬山,
之後返去莦箕灣行110。(但又有人話係做一轉108,返到九龍城才返去行110...)

有錯請指正。另想問LS4708@108的開車時間。

[ 本帖最後由 HY671 於 2006-8-28 13:40 編輯 ]

limited 發表於 2006-8-28 13:34

原帖由 HY671 於 2006-8-28 11:35 發表
110朝早應該係少左一部車行。

聞說此柯打係朝早做12A一單由南昌往黃埔,之後去九龍城做108去寶馬山,
之後返去莦箕灣行110。

有錯請指正。另想問LS4708@108的開車時間。

應該同之前部 108 銅鑼灣特車差唔多時間 (開 0820?)

五部車行 110, 即係 07:30-09:00 往九龍
每18分鐘一班?! :Q

royu 發表於 2006-8-29 05:10

原帖由 limited 於 2006-8-28 13:34 發表


應該同之前部 108 銅鑼灣特車差唔多時間 (開 0820?)

五部車行 110, 即係 07:30-09:00 往九龍
每18分鐘一班?! :Q

108無端端去銅鑼灣..你估在紅隧口想上山的人見到部
108有位又冇得上心情會點...之後後車仲要頂閘.唔投訴先奇!

更改後110-02做108上山柯打一單程.
之後寶馬山私牌回筲箕灣回110原線.

110早上peak hour只有坐滿.影響不大.

[ 本帖最後由 royu 於 2006-8-29 05:17 編輯 ]

HY671 發表於 2006-8-29 09:05

友人告知,柯打應係先做12A黃埔去南昌,之後私返九龍城做一轉108,
九龍城開同之前7仔柯打時間一樣,做完一轉返九龍城才返去做110。

limited 發表於 2006-8-29 11:49

原帖由 royu 於 2006-8-29 05:10 發表
108無端端去銅鑼灣..你估在紅隧口想上山的人見到部
108有位又冇得上心情會點...之後後車仲要頂閘.唔投訴先奇!


其實紅隧口等 108 o既係去銅鑼灣多定勵德+寶馬山多?

不過肯定o既係, 轉左柯打架車細左...

KT5549 發表於 2006-8-29 19:45

原帖由 limited 於 2006-8-29 11:49 發表


其實紅隧口等 108 o既係去銅鑼灣多定勵德+寶馬山多?

不過肯定o既係, 轉左柯打架車細左...


銅鑼灣
未上山已經得返10個人度

JX9097 發表於 2006-8-29 21:38

原帖由 KT5549 於 2006-8-29 19:45 發表
銅鑼灣
未上山已經得返10個人度

錯...喺上晝,上勵德/寶馬山嘅人一定唔止十個
好多時都有半車人左右

其他時間就正如閣下所言,十個左右

p.s.呢個3我上年成日都搭108嘅觀察所得
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