sa 發表於 2006-9-2 22:36

原帖由 ad63 於 2006-9-2 12:38 發表


4/9起

兩部MM牌會掛101蛇車. 代JR6253同JR4923

而JR6253同JR4923會掛621,甩HD9035同HF4113.

HD9035會掛15代去了277X的GX9648
HF4113則會掛11B代 去了277X的GN2841


621兩架車係咪會攝101?

tomchanhk 發表於 2006-9-2 22:44

原帖由 sa 於 2006-9-2 22:36 發表



621兩架車係咪會攝101?
係要攝101,但未必每日同每部都要...
其實MM AVBW上621都好呀,有2條東隧線,1條紅隧線同2條尖沙咀線要行
一次可以"分"倒俾5條線:lol

fokck 發表於 2006-9-2 23:42

原帖由 <i>Eddie</i> 於 2006-9-2 20:56 發表<br />

<br />
其實點解要咁複雜?<br />
K廠仲有幾架後備3+2 3AV <br />


九廠似乎就係唔想用返批三加二跑 277X，之前 277X 先甩左 GC629 同 GC2329 出黎....

用二加二掛長途線都係一件好事黎既，但 277X 對面廠依然大量三加二供應.........

JZ3968 發表於 2006-9-3 17:57

點解唔再直接d, 放兩部B9落277x?

KE7782 發表於 2006-9-3 18:17

原帖由 ad63 於 2006-9-2 12:38 發表


4/9起

兩部MM牌會掛101蛇車. 代JR6253同JR4923

而JR6253同JR4923會掛621,甩HD9035同HF4113.

HD9035會掛15代去了277X的GX9648
HF4113則會掛11B代 去了277X的GN2841

咁3ASV99、3ASV100會唔會同時上牌621？他們做後備都一段時間了。

Eddie 發表於 2006-9-3 18:32

原帖由 JZ3968 於 2006-9-3 17:57 發表
點解唔再直接d, 放兩部B9落277x? 話晒命又好
繁忙街道o既環保耍求又好
暫時都唔可能咁做

GK9636 發表於 2006-9-3 19:13

回覆 #25 KE7782 的帖子

e兩部車好似另有用途bor:o

47X 發表於 2006-9-4 01:45

原帖由 ad63 於 2006-9-2 12:38 發表
4/9起
兩部MM牌會掛101蛇車. 代JR6253同JR4923
而JR6253同JR4923會掛621,甩HD9035同HF4113.
HD9035會掛15代去了277X的GX9648
HF4113則會掛11B代 去了277X的GN2841
原帖由 fokck 於 2006-9-2 23:42 發表<br />
九廠似乎就係唔想用返批三?277X，之前 277X 先甩左 GC629 同 GC2329 出黎....
用二加二掛長途線都係一件好事黎既，但 277X 對面廠依然大量三加二供應.........
我覺得最大問題係:點解每次換車都要轉折?
既然GN2841,GX9648,HD9035,HF4113都係二加二大富豪,
點解HD9035和HF4113唔可以直接掛277X,
而要先於11B和15抽調GN2841和GX9648往277X,
再於621抽HD9035和HF4113分別俾11B和15呢?
唔通277X唔適合派H牌大富豪行走?
另問621的客量派十二米是否適合?
先謝!

rabbit99 發表於 2006-9-4 02:00

原帖由 47X 於 2006-9-4 01:45 發表


我覺得最大問題係:點解每次換車都要轉折?
既然GN2841,GX9648,HD9035,HF4113都係二加二大富豪,
點解HD9035和HF4113唔可以直接掛277X,
而要先於11B和15抽調GN2841和GX9648往277X,
再於621抽HD9035和HF4113分 ...
另問621的客量派十二米是否適合?
先謝!


K 廠特色, 看看其他聯合派車路線.
621 九城梅花間竹開出, 在早上架架打爆, 唔用高載客量的12米車點去清客.

Wright---AVW16 發表於 2006-9-5 16:08

原帖由 KE7782 於 2006-9-3 18:17 發表


咁3ASV99、3ASV100會唔會同時上牌621？他們做後備都一段時間了。
後備個兩部係3ASV101同102
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查看完整版本: 現在Ｋ廠有AVBW會掛邊條線呢？